W dniu 2010-08-19 18:28, syntax error pisze:
> Jednakże poszedłem po rozum do głowy i... dorobiłem klucz u pierwszego
> lepszego ślusarza w centrum handlowym. Klucz pasuje idealnie, otwiera
> wszystkiem zamki i pozwala załączyć rozrusznik, lecz zapłon silnika nie
> następuje. Głowiłem się nad tym chwilę i podłączyłem do breloczka
> również oryginalny hondowski kluczyk. I to był strzał w 10, bo obecność
> w promieniu 10cm (od stacyjki) hondowskiego kluczya pozwala na zczytanie
> kodu i w rezultacie na odpalenie auta kluczem za 15 zł. ;-) Jedyny
> mankament takiego rozwiązania jest to, że mam +1 kluczyk na breloku, ale
> nie muszę wydawać bezsensownie dodatkowej kasy...
> Jeszcze dzisiaj zamierzam ściąć pozostały 'kikut' hondowskiego kluczyka
> i wyrównać go z plastikową obudwą kryjącą wewnątrz chipa.
>
> Zapewne nie odkryłem nic nowego, ale być może komuś się to przyda. ;)
>

Jeśli do twojej Hondy były kluczyki z pilotem centralnego/alarmu, to
poszukaj sobie na allegro obudowy z nowym grotem, dorób ten grot by
pasował do zamków/stacyjki, a ze starego kluczyka wydłub pastylkę immo i
wklej do nowej obudowy. Będzie po problemie.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."