kogutek444 wrote:

> jak zaczynał manewr to nie widział żadnego zagrożenia.

A powinien widzieć, o ile patrzył.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2013-09-15 00:01, jerzu pisze:
>> W obecnych czasach jakoś nie wyobrażam sobie pracownika zatrudnionego za
>> najniższą krajową dysponującego służbówką :>
> Własnie w obecnych czasach jest to możliwe...

W obecnych czasach to albo masz własny samochód i opłacasz jego koszty
zarabiając nim niewielkie lub średnie pieniądze (firma nie ponosi
niemałych kosztów jego utrzymania), albo jesteś dyrektorem,managerem
etc. któremu się "należy" bo tak :) Ci ostatni raczej nie pracują za
najniższą ;)

do góry

Dnia Sat, 14 Sep 2013 14:50:51 -0700 (PDT), k...@g...com
napisał(a):

> Ustawa ustawą ale sądy w Polsce na razie są niezależne i mogą ignorować ustawy.

Móc niby może, ale wtedy w apelacji taki wyrok nie przejdzie apelacji.

Bo generalnie, docelowy wyrok ma być jednak zgodny z prawem, tym się różni
nasz system prawny od anglosaskiego gdzie prawo stanowią precedensy sądowe.

> Na tym polega niezależność sądów w Polsce. Tak jest w tej sytuacji. Prawo mówi ze
miał pierwszeństwo a sędzia stwierdził że nie miał.

Z artykułu niewiele wynika co tak naprawdę powiedział sąd, poza tym że
winny jest kierowca Mercedesa.

Wątpię żeby sędzia stwierdził że kierowca Mercedesa pierwszeństwa nie miał,
bo pierwszeństwo mimo wszystko miał.

Po prostu mając różne opcje określenia przyczyny że trójka ludzi zginęła,
sąd uznał że przyczyną była prędkość Mercedesa i myślę że jak najbardziej
słusznie.

do góry

Tomasz Pyra wrote:

> Tzn. żeby było jasne, to jak najbardziej uważam że kierowca Opla wtopił
> - na zasadzie że ja pewnie bym jednak nie pojechał, bo już nie raz w
> takiej sytuacji stałem dalej (zazwyczaj niepotrzebnie).

Często się stoi "niepotrzebnie" jeśli nie jeździ się na ślepo. Tak już
musi być.

> Co do wyroku sądu, to w sumie się i zgadzam i nie zgadzam. Uzasadnienie
> mi się nie podoba, ale do skazania kierowcy Mercedesa to jestem za -
> uważam że biegli powinni oszacować skutki takiego wypadku przy założeniu
> że jechał z dozwoloną prędkością, "odjąć" to od tego co się stało i za
> tą różnicę powinien odpowiedzieć kierowca Mercedesa, a pierwszeństwo mu
> uwzględnić jako okoliczność łagodzącą.

Tak zupełnie szczerze mówiąc, to dla mnie tu jest współwina, ale jednak z
naciskiem na kierowcę Opla, bo nie miał pierwszeństwa. Jakby ten Mercedes
nie jechał, to by go zobaczył, gdyby patrzył, przed skrętem w lewo jest
przynajmniej kilka sekund na obserwacje drogi. Poza tym mając PJ powinien
umieć ocenić, czy ktoś jedzie 50 czy 150. Moim zdaniem kierowca Opla
mógłby być bez winy tylko w sytuacji, gdyby Mercedesa zauważyć nie mógł,
co czasem zdarza się gdy skrzyżowanie jest tuż przed ostrym łukiem, ale
tutaj droga była prosta.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

ToMasz wrote:

> w zeszłym tygodniu ktoś pisał ze w Skandynawii złapali kolesia
> 140/50km/h i wylądował na tydzień u czubków na obserwacji Przydało by
> się u nas

Tobie by się przydało za bredzenie w usenecie. :)

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

kogutek444 wrote:

> Ustawa ustawą ale sądy w Polsce na razie są niezależne i mogą ignorować
> ustawy. Na tym polega niezależność sądów w Polsce.

ROTFL, co Ty ćpasz?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

kogutek444 wrote:

> Najlepsze w tym jest to że na pewno syn wystąpi o odszkodowanie. Nie
> zapłaci go ubezpieczyciel tylko ten pan i tamta pani. A powinien
> sprawca.

To po co ubezpieczenie, skoro płacić ma sprawca?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

Hello J.F.,

Saturday, September 14, 2013, 10:23:51 PM, you wrote:

>> Z tym że on nie jechał 130. Gdyby hamował AMG z tych 130 na 54m to
>> uderzenie byłoby bardziej "kosmetyczne". Wiem ze swoich źródeł że gość
>> grzał tam blisko 200 i na tych 54m zdążył wyhamować te 70-80km/h.
> A skad te twoje zrodla ?
> Bo pomijac trudnosc zajscia zdarzenia przy 200,
> to ponoc wyjechal z Odynca.
> Do Malczewskiego niecale 300m. Takie szybkie te AMG ?

Pamiętasz jak megrims przywalił mając pierwszeństwo - ledwie spod
świateł ruszył a już zahamować nie zdołał. Te Mercedesy z silnikiem
6.3 mają chyba jakiś feler ;)

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu niedziela, 15 września 2013 00:35:30 UTC+2 użytkownik tᴏ napisał:
> kogutek444 wrote:
>
>
>
> > Ustawa ustawą ale sądy w Polsce na razie są niezależne i mogą ignorować
>
> > ustawy. Na tym polega niezależność sądów w Polsce.
>
>
>
> ROTFL, co Ty ćpasz?
>
>
>
> --
>
> ss??q s? ??u??ou??

Konstytucje poczytaj. Wiesz ze w USA mają tak głupie przepisy ze jak w jakimś stanie
dziecko w szkole nie nauczy się w jakiejś klasie pływać to będzie powtarzało klasę.
Podobnie jest w przypadku starszych uczniów i konstytucji USA. Wydaje mi się ze
konstytucję własnego kraju powinno się znać.

do góry

W dniu niedziela, 15 września 2013 00:20:21 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Sat, 14 Sep 2013 14:50:51 -0700 (PDT), k...@g...com
>
> napisał(a):
>
>
>
> > Ustawa ustawą ale sądy w Polsce na razie są niezależne i mogą ignorować ustawy.
>
>
>
> Móc niby może, ale wtedy w apelacji taki wyrok nie przejdzie apelacji.
>
>
>
> Bo generalnie, docelowy wyrok ma być jednak zgodny z prawem, tym się różni
>
> nasz system prawny od anglosaskiego gdzie prawo stanowią precedensy sądowe.
>
>
>
> > Na tym polega niezależność sądów w Polsce. Tak jest w tej sytuacji. Prawo mówi ze
miał pierwszeństwo a sędzia stwierdził że nie miał.
>
>
>
> Z artykułu niewiele wynika co tak naprawdę powiedział sąd, poza tym że
>
> winny jest kierowca Mercedesa.
>
>
>
> Wątpię żeby sędzia stwierdził że kierowca Mercedesa pierwszeństwa nie miał,
>
> bo pierwszeństwo mimo wszystko miał.
>
>
>
> Po prostu mając różne opcje określenia przyczyny że trójka ludzi zginęła,
>
> sąd uznał że przyczyną była prędkość Mercedesa i myślę że jak najbardziej
>
> słusznie.

Moze sędzia wyszedł ze słusznego założenia że w zakresie prędkości 0- maksymalna
dopuszczalna w tym miejscu przysługuje ochrona prawna jadącym drogą z pierwszeństwem.
A powyżej nie przysługuje.

do góry