begin The_EaGle

> W zeszłym roku szukając samochodu dla siebie i dla rodziny w zasadzie z
> miejsca odrzuciłem auta sprowadzone z zachodu - nie znalazłem żadnego
> który można by zweryfikować przebieg. Z reguły nie miały żadnych książek
> serwisowych albo pieczątka serwisu była 1 lub 2 a później cisza.
> Zdecydowanie lepiej jest kupić samochód z Polski gdzie sprawdzenie
> przebiegu jest prostsze. Zawsze można zadzwonić do ASO i zapytać o to
> do kiedy takie auto było serwisowane.

Ale po co Ci to do szczęścia? Nie lepiej sprawdzić stan techniczny?
Silnik można załatwić w moment jak się go przegrzeje czy pojeździ bez
oleju i nie musi to być wcale wyczuwalne podczas jazdy próbnej,
szczególnie dla laika. Przebieg to parametr, który tak naprawdę
praktycznie nic nie mówi o aucie.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:jmora2$auk$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>
>>
>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>> sytuacji rzeczywistej.
>
>
>
> http://ftp.iza.org/dp1278.pdf
>
> "(...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%) who
> commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of respondents in
> the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25 kilometers or
> more for one way."
>
> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć 80km
> do pracy.

Kolejny z analfabeta.

do góry

begin Ghost

> Kierownice, drazek zmiany biegow, tapicerke siedzenia kierowcy itp. tez
> wymienia?

Ja wymieniłem w aucie, które używam na co dzień, bo poza tym było jeszcze
dobre, a te elementy były lekko zużyte. Kosztowało to grosze i miałem
przy tym sporo zabawy i satysfkacji. Co w tym dziwnego?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Tomasz Pyra

> Takiego przebiegu bym się spodziewał, zwłaszcza w kraju gdzie 2
> samochody w rodzinie to standard powszechniejszy niż w Polsce.
>
> 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy
> Niemiec jest taksówkarzem :)
>
> Zresztą w Polsce wygląda to dość podobnie

U mnie w bliskiej rodzinie tak to mniej więcej wygląda. Jedno auto robi
jakieś 35-40 tys. km rocznie. Drugie z 15. Trzecie z 10.

Nie wiem skąd się biorą te idiotyczne mity, że każde auto musi robić
jakieś niesamowite przebiegi, a jak ma diesla pod maską to już 50 tys.
rocznie to absolutne minimum.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

On 19/04/2012 12:08, Ghost wrote:
>
> Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
> news:jmora2$auk$1@inews.gazeta.pl...
>> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>>
>>>
>>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>>> sytuacji rzeczywistej.
>>
>>
>>
>> http://ftp.iza.org/dp1278.pdf
>>
>> "(...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of
>> 25 kilometers or more for one way."
>>
>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>> 80km do pracy.
>
> Kolejny z analfabeta.
>

Co to jest "z analfabeta", polonisto od siedmiu boleści?


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:jmot7q$fuj$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 12:08, Ghost wrote:
>>
>> Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
>> news:jmora2$auk$1@inews.gazeta.pl...
>>> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>>>
>>>>
>>>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>>>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>>>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>>>> sytuacji rzeczywistej.
>>>
>>>
>>>
>>> http://ftp.iza.org/dp1278.pdf
>>>
>>> "(...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of
>>> 25 kilometers or more for one way."
>>>
>>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>>> 80km do pracy.
>>
>> Kolejny z analfabeta.
>>
>
> Co to jest "z analfabeta", polonisto od siedmiu boleści?

Tos dosral, nie poprawia to jednak twojej pozycji.

do góry

On 19/04/2012 13:25, Ghost wrote:
>


>>>> "(...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>>>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>>>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>>>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>>>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of
>>>> 25 kilometers or more for one way."
>>>>
>>>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>>>> 80km do pracy.
>>>
>>> Kolejny z analfabeta.
>>>
>>
>> Co to jest "z analfabeta", polonisto od siedmiu boleści?
>
> Tos dosral, nie poprawia to jednak twojej pozycji.


Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.

Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o "więcej niż 80km"?





--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

to <t...@i...pl> napisał(a):

> begin Tomasz Pyra
>
> > Takiego przebiegu bym się spodziewał, zwłaszcza w kraju gdzie 2
> > samochody w rodzinie to standard powszechniejszy niĹź w Polsce.
> >
> > 18kkm to średnio 50km dzień w dzień, 365dni w roku... A nie każdy
> > Niemiec jest taksĂłwkarzem :)
> >
> > Zresztą w Polsce wygląda to dość podobnie
>
> U mnie w bliskiej rodzinie tak to mniej więcej wygląda. Jedno auto robi
> jakieś 35-40 tys. km rocznie. Drugie z 15. Trzecie z 10.
>
> Nie wiem skąd się biorą te idiotyczne mity, że każde auto musi robić
> jakieś niesamowite przebiegi, a jak ma diesla pod maską to już 50 tys.
> rocznie to absolutne minimum.
>
Nie wiesz skąd się biorą? Z głupoty.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

>
> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że większość
> Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>
> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o "więcej niż 80km"?
>
>
>

Kwestia jest taka, ze ci co maja po 10km do pracy nie sprzedaja samochodow
handlarzowi za pol ceny po 3 latach, albo dluzej jezdza, albo chca za nie
duze pieniadze.
Ogladalem na mobile.de 2-3 letnie kompakty. Ceny zblizone do cen nowych w
Polsce, oczywiscie u nas gorsze wyposazenie. Ale jednak kupilem nowy.

Adam

do góry

On 19/04/2012 14:56, adam wrote:
>
>>
>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>
>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o "więcej niż 80km"?
>>
>>
>>
>
> Kwestia jest taka, ze ci co maja po 10km do pracy nie sprzedaja
> samochodow handlarzowi za pol ceny po 3 latach, albo dluzej jezdza, albo
> chca za nie duze pieniadze.
> Ogladalem na mobile.de 2-3 letnie kompakty. Ceny zblizone do cen nowych
> w Polsce, oczywiscie u nas gorsze wyposazenie. Ale jednak kupilem nowy.

To już insza inszość, tytanów intelektu nie potrzeba, żeby przejrzeć
mobile.de i zastanowić się, jakim cudem te same modele z niskim
przebiegiem sprowadzone, zarejestrowane i z marżą handlarza są w Polsce
tańsze niż za miedzą.


Tyle, że "Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka.
80km nie jest problemem." to nie jest prawa i Ghost rżnie dalej głupa
atakując mnie personalnie, zamiast przyznać się do błędu albo podać
źródło swoich rewelacji.



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry