W dniu 2013-07-05 18:59, J.F pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał
(...)
>> Owszem, żarty. Nie bardzo sobie wyobrażam śledzenie pinga przy
>> prowadzeniu pojazdu.
>
> A ja z kolei nie bardzo sobie wyobrazam sprawdzania lacznosci bez pinga
> i tak dochodzimy do uzasadnionych podejrzen :-)

Nie, Ty dochodzisz. Jak wiesz ja nie jestem podejrzliwy bez potrzeby.
Gdybym miał oceniać/kwalifikować/decydować o wyborze sieci do pewnych
konkretnych zastosowań to pewnie bym przeprowadził takie pomiary, gdyby
miały mieć istotny wpływ na działanie systemu.

>>>> Brak zasięgu widać od razu - na navi jest informacja
>>>> i np. czerwony krzyżyk przy kreskach.
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
>>> Jestes pewien ?
>> Tak.
>>> Bo wydaje mi sie ze NE tak czesto nie transmituje.
>> NE nie musi tak często transmitować.
>
> Skoro nie musi, to czy wie ze lacznosc sie urwala ?

Pisałem - *czerwony krzyżyk przy kreskach*.

>> Tak, bywają długie rozmowy. Nie znasz
>> kobiet i młodzieży jak widać. Długo potrafią rozmawiać :)
>
> OK, to jest sposob na sprawdzenie. Jesli takie pasazerki masz ..

Cóż, taki lajf. Nawet moja żona jest świetnym wykrywaczem braków
zasięgu, szczególnie jak dyskutuje z synem oddalonym o kilkaset
kilometrów :) A jak się trafi coś z pracy... Ja osobiście
mam inną naturę (bardziej spokojną, pragmatyczną) i jak zasięg
padnie to poczekam :) Niemniej widzę jego brak na wyświetlaczu :)
Inna sprawa, że nie tylko pasażerki były i niekoniecznie byłem
kierowcą :) Nie wspomnę o tym, że brak zasięgu dla mnie jest
dużo bardziej krytyczny niż dla dowolnej osoby z domowników.

>> Wiesz, kiedyś to wielu dróg w nawigacjach nie było.
>
> A i tak by pomogla, jakby pokazala z ktorej strony cel lezy.

Musiałbyś pojechać, albo zrobić 8, jeżeli masz w telefonie :)

>>>> Mogłeś też mieć zwykłą mapę,
>>> Moglem i mialem, ale to wcale nie takie proste odnalezc swoja pozycje.
>> Hmm, a byłeś harcerzem? Trzeba było po mchu jak nie miałeś kompasu :)
>
> Po mchu nigdy nie probowalem, ale kompasu w samochodzie to mi pare razy
> brakowalo.

Rambo miał w nożu :)

> Tylko co ci kompas pomoze, jesli nie bardzo wiesz gdzie jestes, a drogi
> w gorach krete ?

Czyli harcerzem nie byłeś.

> W tych nowoczesnych telefonach/tabletach kompas czesto jest, ale czy
> pracuje w pionie trzeba sprawdzic.

W przybliżeniu pracuje dobrze, ale niekoniecznie w pionie i trzeba
go skalibrować. Jak już chcesz z tego skorzystać to warto wiedzieć
jak to działa.

> No wlasnie - zadupie, mapa zla, mchu nie widac, kompas nie dziala, a tu
> ci jeszcze nawi nie pomoze, bo zasiegu nie ma.
> Nie kupuje on-line :-)
> Moze kiedys, jak koszty roamingu w Europie spadna.

Już spadły.

>> Jak pisałem, ja nie oceniam po pozwoleniach UKE na BTS-y, tylko na
>> podstawie faktycznego zasięgu.
>
> Faktycznego zasiegu obiektywnie nie sprawdze, ale liczba BTS IMO dobrze
> o tym swiadczy.

Jakoś tak średnio.

> A wiekszosc z tych pozwolen chyba jednak zrealizowana.

Co nie znaczy, że będzie zasięg.

>> Niemniej prawda, że Orange ma tam bardzo dobry zasięg.
>
> No, pamietam czasy gdy w okolicach zadna siec nie miala zasiegu :-)

No, pamiętam czasy, gdy GSM to nigdzie nie było i nawet czekałem
na linię stacjonarnego telefonu - 10 lat? Zdaje się, że nie o tym
była mowa.

> A teraz na mapce widac ze Orange ma tam przynajmniej pozwolen wiecej ..

W warszawskim Wilanowie też niby Plus miał super zasięg, BTS-y itd.

>>> Jesli dobrze pamietam to NE kiedys chwalilem - daje sie wprowadzic cel
>>> bez zasiegu, potem wystarczy tylko OK nacisnac.
>> Owszem, potrafi :)
>
> Dopoki nie wyskoczy "nie ma takiego miasta jak Londek" :-)

Ba, AM miała np. braki w Pluskowęsach...

> I dlatego wole jak mapy sa w urzadzeniu.

A ja jestem pragmatykiem i wykorzystuję to co powinno mi najlepiej
spełniać swą rolę. Mam oczywiście awaryjną navi offline (oczywiście
zawsze nieaktualną) i korzystam na co dzień z wersji online NE.
Jeżdżąc po EU priorytet może być zmieniony :)
Jedno mogę napisać - mam bardzo wysokie zaufanie do NE, która to
już parę razy mnie 'uratowała' z pomysłów AM.