W dniu 2013-06-30 22:20, Jacek pisze:
> W dniu 2013-06-29 22:20, AT pisze:
> Teraz, jak już szczęśliwie wróciłeś to pofatyguj się i wykręć po kolei
> wszystkie śruby, wyczyść, posmaruj (grafitowy najlepszy, ale może być
> zwykły ŁT) i przykręć w odpowiednim momentem. Nie będzie potem problemu
> bo każdy klucz da radę.
> Jacek

Ja nie wiem, czy taka rada to już podpada pod narażenie życia albo
bezpieczeństwa w ruchu drogowym?

Śruby do kół możesz se druciakiem dokładnie oczyścić (a i gwinty w
piastach - są również okrągłe szczotki druciane - jeśli ktoś czuja taką
potrzebę.

Ja od 18 lat koła odkręcam czymś takim:
http://allegro.pl/klucz-do-kol-kola-audi-vw-golf-bor
a-oryginl-i3299240672.html
(aukcja przykładowa).
Zdarzyło mi się po "fachowej" robocie gumiarzy (a może fachowym
smarowaniu? ;-) ) urwać komuś szpilkę wraz z nakrętką z użyciem
półtorametrowej przedłużki i całej (wtedy jeszcze mizernej) masy ciała,
ale klucz przeżył to bez uszczerbku.