W dniu 2011-07-04 23:12, Kuba (aka cita) pisze:

> powiedz - jakie ma znaczenie powód pościgu, w monencie kiedy on
> jeszcze trwa?
> Skoro w ogole do niego doszło, to znaczy, ze ktoś zaczął
> uciekać. Jeśli ktoś zaczyna uciekać to jest już podstawa do jego
> ścigania.
> Każdy normalny zatrzyma sie do kontroli i po niej odjedzie w
> spokoju. END.

Zmienię temat, i to całkiem na serio Bo Michał przypomniał mi
moje odwieczne (stare) przygody jak raz w tygodniu latałem
beemką z Przemyśla do Wrocławia. 2 razy byłem ścigany przez
celnych, i raz udało mi się nawiać ... Jadę, w radymnie mijam
celnych , widzę, że mnie zatrzymują (machają), to ja gaz do
oporu, ile wlezie , w tuczempach wbijam na podwórko znajomego,
za chatę, i czekam na to, aż miną chatę na sygnale ...

Wiesz jak nudne potrafi być pełne trzepanie auta tylko dlatego,
że czarna beemka na RP blachach jedzie na zachód ? To tak na
marginesie - że jak ktoś ucieka "to ma powód". Ja miałem kilka
razy - nie chciało mi się ponad półgodziny dyskutować z
debilami, gdzie to "gówniarz" beemką posuwa i co wiezie ...


--
Jak ja kurwa nienawidzę PH (DH) z parametrem PAR niższym niż 50 %
KURWA !!!
P.S. Bardzo lubię DW 710 + DW 449 + DK 15/25 ;)