>> Proszę o radę.
>> Czym i w jaki sposób zatuszować otarcia lakieru na karoserii
>> i polakierowanych zderzakach?
>> Karoseria pod otarciem nie wymaga zabezpieczenia przeciw korozji.
>> Chodzi tylko o stronę estetyczną. Kredka dała wynik kiepski.

> Zależy jak głębokie i duże. Ja małe ryski maskuję lakierem (mały lakier Motip z
Norauto
> - kolor mniej więcej podobny) i patyczkami kosmetycznymi. :) Myk polega na tym,
> aby lakier wprowadzić w szczelinę rysy i wytrzeć go z powierzchni niezarysowanego
lakieru zanim wyschnie.
> Z normalnej odległości tego nie widać. Większe rysy wymagają zaprawki zrobionej
wykałaczką,
> pędzlem i przetarcia tego czymś ścieralnym (papier wodny
> (do dostania w sklepach z lakierami albo Leroy'u), potem pasta Tempo,
> w akcie desperacji pasta do zębów ;) ). Efekt - różny, więc oceń co gorsze.
>
> Acha, nie baw się w lakiernika w pełnym słońcu przy nagrzanej blasze. Ten lakier
musi spokojnie sobie
> wyschnąć.

Nie są głębokie, przed zamalowaniem kredką były białe. Co do powierzchni
są różne.
Czy te na zderzaku należy potraktować tak samo?
I czy te małe lakiery Motip mają numery, takie same jak numer lakieru podany
w dokumentach samochodu?
Coś słyszałam o małych pojemnikach z lakierem w aerozolu (nie wiem czy można
dobrać kolor wg numeru). Nie podajesz tej metody - czy ona Twoim zdaniem jest
niedobra lub gorsza od podanych?

I jeszcze jedno, czy skuteczność metody zależy od tego czy lakier na samochodzie
jest metalizowany?

Dziękuję i pozdrawiam
Zośka