Re: Orlen idzie na rękę posiadaczom elektryków - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Orlen idzie na rękę posiadaczom elektryków › Re: Orlen idzie na rękę posiadaczom elektryków

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!usenet.goja.nl.eu.org!news.dns-netz.com!news.freedyn.net!
newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer02.ams1!peer.ams1.xlned.com!ne
ws.xlned.com!peer02.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!
newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.
pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Orlen idzie na rękę posiadaczom elektryków
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <5fd69ef1$0$508$65785112@news.neostrada.pl>
<rr9mn3$njm$2$Cav@news.chmurka.net>
<5fd875c6$0$520$65785112@news.neostrada.pl> <1camyfnowk9b8$.dlg@myjk.org>
<5fdcf0e3$0$551$65785112@news.neostrada.pl> <v3wr7r3ujb85$.dlg@myjk.org>
<5fdd07c5$0$549$65785112@news.neostrada.pl> <1...@m...org>
<5fddb6ca$0$524$65785112@news.neostrada.pl> <9ux41k5epk56$.dlg@myjk.org>
<5fde75cf$0$526$65785112@news.neostrada.pl> <m...@m...org>
<5fdf6e5d$0$540$65785112@news.neostrada.pl> <4x6yrmhnt84p$.dlg@myjk.org>
<5fe07440$0$555$65785112@news.neostrada.pl> <2...@m...org>
<rrqltq$kor$1$Cav@news.chmurka.net>
<5fe10350$0$529$65785112@news.neostrada.pl>
<X...@1...0.0.1>
<1...@4...net>
<rsv23r$unn$1$kolczan@news.chmurka.net>
<5ff319f8$0$542$65785112@news.neostrada.pl>
<rsv64s$23u$1$Cav@news.chmurka.net>
<5ff3227f$0$516$65785112@news.neostrada.pl>
<rsv8gc$3mc$1$Cav@news.chmurka.net>
From: Michal Jankowski <m...@f...edu.pl>
Date: Mon, 4 Jan 2021 16:30:52 +0100
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.6.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <rsv8gc$3mc$1$Cav@news.chmurka.net>
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 29
Message-ID: <5ff334ad$0$537$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 89.64.95.6
X-Trace: 1609774253 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 537 89.64.95.6:64617
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2920
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2689358
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 04.01.2021 o 15:25, Cavallino pisze:
> W dniu 04-01-2021 o 15:13, Michał Jankowski pisze:
>> W dniu 04.01.2021 o 14:45, Cavallino pisze:
>>> W dniu 04-01-2021 o 14:36, Michał Jankowski pisze:
>>>> W dniu 04.01.2021 o 13:36, Mirek Ptak pisze:
>>>>> On 02.01.2021 17:35, J.F. wrote:
>>>>>> I dlatego na obecnym etapie mowie - hybrydy.
>>>>>> Po miescie na codzien nie smrodza, a i trasy sie nie boja.
>>>>>
>>>>> Pierwsza Ampera/Volt to był ideał moim zdaniem. Teraz to już chyba
>>>>> tylko i8 ma taki system.
>>>>
>>>> Taki, to znaczy jaki?
>>>
>>> Nie napedzany NIGDY z silnika spalinowego.
>>
>> W sensie, że spalina działa tylko jako prądnica, a koła zawsze napędza
>> silnik elektryczny?
>
> Tak.

A właściwie dlaczego się takich nie robi?

Może odpowiednio mocna prądnica jest zbyt droga/kłopotliwa?

A może przekładnia hydrauliczna jest sprawniejsza od elektrycznej i auto
mniej pali?

MJ