Dnia Sat, 2 Feb 2019 00:53:20 +0100, Marek S napisał(a):
> W dniu 2019-02-02 o 00:21, J.F. pisze:
>> Czyli co - ponizej 120 ?
>> To po co ci lepsze opony, masz jakies 4x zapasu :-)
>
> Odpowiedź prosta: nigdy zbyt bezpiecznie nie będzie. Widzisz, przekonuje
> mnie to, że w identycznych warunkach, nawet sporo lżejsze auta rozbijają
> się na zakrętach. Słynna w tym względzie jest Słowackiego w Gdańsku.

Ale dajesz rade :-)

> Chyba ze 3x widziałem jak przede mną rozwala się na barierkach auto, gdy
> ja w tym czasie, sporo cięższym samochodem zdołałem gwałtownie wyhamować
> i to na zakręcie przed szczątkami poprzednika.

Za maly odstep :-)


>>> Jasne. Uważasz zatem, że przy "ostrożnych" 120km/h nic Ci nie grozi przy
>>> czołówce? :-D
>>
>> Trzeba liczyc, ze nie trafisz na debila :-)
>> A jak trafisz ... 60 mam jechac ?
>
> Ja zastosowałem inny algorytm: minimalizuję straty. Ostatnio zmieniam
> zimówki praktycznie co sezon by mieć szansę:
> 1. Na trafienie zasadniczo różniących się opon od pozostałych. No i
> udało mi się. (mowa o zimówkach - w letnich jest łatwiej).
> 2. Jeśli trafiłem już na lepsze, to nie znaczy, że szybciej jeżdżę. Mam
> po prostu większy margines bezpieczeństwa.

A co ci to pomoze?
https://www.youtube.com/watch?v=xAZNczBHPLw
https://www.youtube.com/watch?v=2PaZ7bYTC08

A tu by pomogly ? (pierwszy wypadek)
https://www.youtube.com/watch?v=G-jd_lZ1uTk

https://www.youtube.com/watch?v=tmNOedg7J50

Ale oczywiscie czasem sie przydaja
https://youtu.be/G-jd_lZ1uTk?t=130

i nastepny ... bo w kolejnym to chyba nie zasluga opon ..

A scenka z 5:10 ? i 5:30 i 5:50


J.