2010-12-22 10:49:05 Agent

> Jak nie masz doświadczenia z używanym isamochodami
> to co możesz powiedzieć o ich użytkowaniu?

Twoja logika powala. To, że jeżdżę nowymi autami wyklucza znajomość
tematu? Jeżdżę nowymi, bo szkoda mi czasu na szukanie "igły", szukanie
później przyczyn stuków, marnotrawienia czasu na remonty itp. Tyle i aż
tyle z tego wynika.

> Jeśli chcesz powiedzieć że L-ka po
> 50-80 tys jeszcze się do czegoś nadaje to pewnie masz rację ale inne
> auto o tym przebiegu użytkowane normalnie to po prostu nówka

O taaaaaaak!

Właśnie niedawno ojciec w AII wywiezionej z salonu 8 lat temu, przy
przebiegu 80kkm robił wałek rozrządu i zawory. Taka to wg Ciebie nówka,
że trzeba było do salonowego auta, po tak śmiesznym przebiegu, dołożyć
trzy koła? Gdyby ktoś kupił od Niego to auto rok temu, to by miał
niezły pasztet i pewnie powiedziałby, że auto z elki! haha!

BTW Nie posądzaj Go o pałowanie silnika ani na wysokich obrotach, ani
na niskich. Trochę pojęcia o działaniu silników i podzespołów, jako
mechanik samochodowy z wykształcenia, ma.

> a wspomniana L-ka będzie się zachowywała podczas
> użytkowania jakby miała 2-4 więcej przebiegu.

Rozbierałeś silnik po elce, że takiś tego pewien?

Co do jednego mogę się z Tobą zgodzić,
EOT w tym wypadku to najlepsze wyjście.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl