Witajcie,

mam mozliwosc zakupu pojazdu jak w temacie - kombi, rocznik 2000, z klimą,
autentyczny przebieg ok. 210 tys. km. Sprzedaje znajomy, ktory szybko
potrzebuje gotowki, wiec cena jest naprawde okazyjna - 6 tys. pln. Ognisk
rdzy nie stwierdzono golym okiem, jest wgnieciony zderzak ale to mi nie
przeszkadza. Samochod ma instalacje gazowa BRC, chyba mieszalnikowa. Nie
wiem ile juz na niej przejechal ale ponoc problemow nie sprawia. Silnik
pracuje jak nalezy zarowno na gazie i na benzynie. Niedawno wymienial
kompletny wydech, czujnik polozenia walu (czy jak to tam sie w tym silniku
nazywa), kable, swiece. Do wymiany został niedługo rozrząd ale przy tym
silniku nie są to jakieś kosmiczne koszty.

Jestem zdania, że za te pieniądze to nie ma się co zastanawiać... ale może
ktoś trochę ochłodzi mój zapał i napisze o ewentualnych specyficznych
dolegliwościach takich pojazdów. Bo wiadomo - kupić tanio to nie jest sztuka
ale eksploatować nie dokładając fortuny to już nie jest taka prosta sprawa.
Jak zawieszenie w tych autach? I czy lubia sie psuc rzeczy drogie lub trudno
dostepne?

Pozdrawiam
KJ

do góry

> Jestem zdania, że za te pieniądze to nie ma się co zastanawiać... ale może
> ktoś trochę ochłodzi mój zapał i napisze o ewentualnych specyficznych
> dolegliwościach takich pojazdów. Bo wiadomo - kupić tanio to nie jest
> sztuka ale eksploatować nie dokładając fortuny to już nie jest taka prosta
> sprawa. Jak zawieszenie w tych autach? I czy lubia sie psuc rzeczy drogie
> lub trudno dostepne?

kolega ma taka vectre i sprzedaje wlasnie tez...
sypie mu sie ciagle cos... a to czujnik (wału właśnie) a to cos tam...
generlnie sprzedaje bo ma juz dosc...

nie sa to jakies kosmiczne sprawy, ale suma sumarum
przez 3 lata wlozyl w to auto tyle za ile pewnie teraz sprzeda....

M


__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow
5048 (20100421) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

do góry

Jeśli to jest model poliftingowy (a powinien być) to bież i nie zastanawiaj
się. To bardzo dobry i dopracowany samochód. Przy przebiegu 200tyś km i
prawidłowym serwisowaniu nic nie powinno się dziać chyba że ma licznik
cofnięty razy dwa ale to już inna bajka.
Pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Użytkownik "michawar" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:3461.00001c6e.4bcff3df@newsgate.onet.pl...
> Jeśli to jest model poliftingowy (a powinien być) to bież i nie
> zastanawiaj
> się. To bardzo dobry i dopracowany samochód. Przy przebiegu 200tyś km i
> prawidłowym serwisowaniu nic nie powinno się dziać chyba że ma licznik
> cofnięty razy dwa ale to już inna bajka.


Tak, model po liftingu a przebieg autentyczny - miałem do czynienia z tym
samochodem co jakiś czas ;)

Pozdrawiam
KJ

do góry

Dnia 2010-04-22 10:13, *kamilos* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:

>> Jeśli to jest model poliftingowy (a powinien być) to bież i nie
>> zastanawiaj
>> się. To bardzo dobry i dopracowany samochód. Przy przebiegu 200tyś km i
>> prawidłowym serwisowaniu nic nie powinno się dziać chyba że ma licznik
>> cofnięty razy dwa ale to już inna bajka.
>
>
> Tak, model po liftingu a przebieg autentyczny - miałem do czynienia z
> tym samochodem co jakiś czas ;)

Tym bardziej się nie zastanawiaj.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

Użytkownik "kamilos" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hqp0hd$2ma$1@news.onet.pl...
>
> Tak, model po liftingu a przebieg autentyczny - miałem do czynienia z tym
> samochodem co jakiś czas ;)
>
Informacyjnie - oplowski silnik 16V (konkretnie 1.4) i reszta auta (oprócz
felg, amortyzatorów,
pompy wodnej, rozrządu i innych eksploatacyjnych) spokojnie wytrzymuje
ponad 400.000.
Większy remont po ~200 kkm to uszczelka pod głowicą + samoregulatory
zaworów.
(najlepiej zrobić to razem, jak przyjdzie pora na jedno).

Pzdr

JKK

do góry

"michawar" <m...@p...onet.pl> wrote in message
news:3461.00001c6e.4bcff3df@newsgate.onet.pl...
> Jeśli to jest model poliftingowy (a powinien być) to bież i nie
> zastanawiaj się. To bardzo dobry i dopracowany samochód. Przy przebiegu
> 200tyś km i prawidłowym serwisowaniu nic nie powinno się dziać chyba że
> ma licznik cofnięty razy dwa ale to już inna bajka.

Tu to troche przesadziles. Jezdzilem przez 3 lata sedanem z tego samego
rocznika i z takim samym silnikiem. Samochod byl z pewnego zrodla, ze znana
historia (czasem nim wczesniej tez jezdzilem), serwisowany i z malym
przebiegiem - wzialem go w 2004 roku z przebiegiem 60 kkm. Za mojej kadencji
do zrobienia byly: zawieszenie, tlumiki, luz na przekladni kierowniczej,
lacznik poduszki pow. kierowcy (blokowala sie kierownica), termostat. Bywaly
tez problemy z elektryka, zlamala sie wiazka przewodow w klapie bagaznika i
jeszcze sporo innych upierdliwych drobiazgow, ktorych w tej chwili nie
pamietam.


--
Axel

do góry

Silnik dobry i trwały ale lubi swoje "wypić", ale jeżeli ma gaz to raczej
to nie jest problem.


--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

do góry