Użytkownik "Lovtza" <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:c65eaf2c9f6e7be3357c719a6329ada7$1@grup
y.scigacz.pl...
> Czyli nie potrafisz posługiwać się wyszukiwarką,

A Ty jak juz przeczytasz precle przez swoja super bramke na sikaczu, to
potem guglasz sobie, czy wszystko Ci sie pojawia?

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Lovtza" <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:3d91f7e2bc897a317c7b5219a83b084a$1@grup
y.scigacz.pl...
> Znowu pierdolisz jak mały Kazio:

Znowu zachowujesz sie jak zraniony pedal.

> "wiem, chamy zawsze zostają chamami ci po raz kolejny udowadniasz.
>
> --
> mst <at> gazeta <.> pl
> "-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
> -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett"

Nie trzeba bylo tak od razu?

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Lovtza" <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:77d6e30a3c5109786b7b75623f7c1c7e$1@grup
y.scigacz.pl...
> KJ Siła Słównapisal
>
>> Jak na kocice to tylem, a jak awaryjnie to IMO przodem pulsacyjnie,
>
> Na litość boską! Jakie hamowanie pulsacyjne!? Co wy tu wypisujecie? W
> motocyklach nie ma czegoś takiego jak hamowanie pulsacyjne! I wy mi
> mówicie o poziomie, o prokuratorze, o szkodliwości??
>
> Zabobon o hamowaniu pulsacyjnym, jest jedną z rzeczy która w tym kraju
> zaczęła żyć własnym życiem. Ktokolwiek ma pojęcie o technice jazdy po
> prostu wyśmieje każdego "instruktora" zalecającego hamowanie pulsacyjne.

Taa... Trzebaby jeszcze zdefiniowac "hamowanie pulsacyjne". Wydaje mi sie,
ze pojecie to odbierasz jako "hamuje na 100%, puszczam calkowicie, i od
nowa".

> W hamowaniu motocyklem akcja hamulca w pierwszej fazie prowadzi do ugięcia
> zawieszenia, zanim jeszcze efektywnie pojazd zacznie zwalniać. Ugięcie
> zawieszenia, bedące wynikiem przeniesienia masy na przednie koło musi
> nastąpić, aby prawidłowo dociążyć przednie koło i mówiąc kolokwialnie -
> powiększyć powierzchnię przylegania przedniej opony.

Z tym mowieniem kolokwialnie pierdolisz jak potluczony, bo powierzchnia nie
ma nic do gadania. Jakby miala, to najbezpieczniej jezdzic ze zbyt malym
cisnienim (bardziej plaska opona=wieksza powierzchnia przylegania opony).

> Jak się to robi? Po prostu trzeba opanować hamowanie na granicy
> przyczepności, a nie wisząc na kierownicy relatywnie łatwo kontrolować
> uślizg przedniego koła. Nawet na kocich łbach.

Aha... musze to zobaczyc na zywo. Jak modulujesz hamowanie na kocich lbach -
co kostke to inaczej sciskasz klamke.

Prosta sprawa - przednie wpada w poslizg, to puszczasz (niekoniecznie
calkowicie), nie wpada w poslizg to trzymasz. Nie wyobrazam sobie na mokrej
kostce, w dol gorki hamowac na granicy poslizgu nie wpadajac w poslizg ani
razu. Nie spotkalem tak przewidywalnej kostki, zawsze jest syf, jedna jest
bardziej wyslizgana, druga mniej, etc.

>ABS też nie hamuje pulsacyjnie. Ilość powtórzeń jakie jest w stanie wykonać
>układ jest tak duża, że nie dochodzi do chaotycznego kompresowania i
>rozprężania zawieszenia...

CO?! Jak to nie hamuje pulsacyjnie? To jak hamuje w/g Ciebie ABS?


--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Lovtza" <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:514d7b3dd39b12d04f8f731d90c24954$1@grup
y.scigacz.pl...
> Ja właśnie mówię opierając się na fizyce.

<sarkazm on>
Taa.

> Ugięcie zawieszenia, bedące wynikiem przeniesienia masy na przednie koło
> musi nastąpić, aby prawidłowo dociążyć przednie koło i mówiąc
> kolokwialnie - powiększyć powierzchnię przylegania przedniej opony.

Twoj nauczyciel z podstawowki bylby z Ciebie dumny.
<sarkazm off>

Naprawde myslisz, ze dociazenie przedniego kola ma wplyw ma tak znaczacy
wplyw na powierzchnie przylegania przedniej opony? I jest to uzasadnione
przez prawa i wzory fizyczne?

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Lovtza" <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:7e5af8aee7b5e8611ce08264197307bd$1@grup
y.scigacz.pl...
> Ułatwię Ci. "Motorcycle Technology and desing". Poczytaj, pomyśl i wtedy
> wrócimy do rozmowy.

Chodzi Ci o "Motorcycle Design & Technology: How and Why" Gaetano Cocco?

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Lovtza" <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:f33048401979bec67e04acf48a3d267e$1@grup
y.scigacz.pl...
> bo moto samo się wypionuje, to żyroskop,

Prosze Panstwa brawa! Przyszloroczna Pokojowa Nagroda Nobla dla Kim Dzong
Il'a, a nagroda w dziedzinie fizyki dla Lovtz'y.

--
pzdr:
Ivam

do góry

Witaj

Możesz podać przybliżone koszty wyprawy dla dwóch osób na jednym motocyklu?
Oczywiście jeżeli taka opcja jest możliwa.
Pozdro
Maciek


Lovtzanapisal

> Hej wszystkim,

> Może jest ktoś zainteresowany wypadem na tydzień do Hiszpanii? Planowany
> termin - ostatni tydzień stycznia 2011. Transport motocykli na miejsce
> samochodem, przelot na miejsce samolotem. Założenie jest takie, aby była
> to nieduża kameralna grupa nastawiona na dużo śmigania po winklach z
> pięknymi widokami + opcja zwiedzanie ciekawszych miejsc. Temperatura w tym
> okresie w Hiszpanii około 15C + dodatkowe atrakcje.

> Impreza nie ma charakteru komercyjnego, koszty są takie jak za wyjazd na
> narty.

> - lokalizacja bazy - Rosas na Costa Brava
> - przelot Polska - Hiszpania - Polska
> - transport motocykla samochodem Polska - Hiszpania - Polska
> - w okolicy są setki kilometrów wijących sie jak spaghetti dróg bardzo
> dobrej jakości
> - zakwaterowanie w bardzo dobrym hotelu w opcji B&B (trzeba doliczyć np.
> kolacje, ale z uwagi na charakter wyjazdu trudno powiedzieć gdzie one będą
> - na pewno ceny o tej porze w Hiszpanii nie zabijają)
> - na życzenie dodatkowe atrakcje (skoki spadochronowe, enduro, sporty
> wodne, itd)
> - bardzo blisko do Barcelony, Saragossy, Andory i Francji. Punkty do
> zobaczenia są do ustalenia, ale bardziej chodzi o pośmiganie po winklach,
> niż zwiedzanie lokalnych muzeów.
> - wsparcie techniczne na miejscu (warsztat techniczny + bus serwisowy w
> pogotowiu)
> - na miejscu przewodnik po trasach dobranych wedle preferencji uczestników
> - i wiele innych bardzo miłych rzeczy

> Jak wspomniałem wyjazd nie jest komercyjny, bardziej jest to forma
> zrzucenia się na pokrycie kosztów.

> Szczegóły - na prv,

> Pozdr,
> Mariusz

> --
> Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

Użytkownik "Lovtza" <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:204fe5d231a52a22a28de8287e6354e4$1@grup
y.scigacz.pl...
> Przy dzisiejszym dostępie do informacji jest to relatywnie łatwe.

<sarkazm po raz kolejny on>
Tak. Zwlaszcza ciagnac informacje ze sciaga.pl czy wikipedii. To pierwsze i
najlepsze zrodla informacji.

<sarkazm off>

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ieqgmf$165$3...@n...news.atman.pl...
> On 2010-12-21, Lovtza <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> wrote:
>>
>> Zgadza, się!
>>
> Chlopaku jak juz ustaliles ze czytnika nie usuniesz to wezcie go
> przynajmniej
> poprawcie... Wrotka i to kodowanie.

I niech sie nauczy cytowac.

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Lovtza" <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:b9259169708749fa1ce600baee5e6a5b$1@grup
y.scigacz.pl...
> Zgadza, się!

Czyli wiesz, ze gdzies dzwonia, ale nie wiesz, w ktorym kosciele?

Znasz slowa takie jak: ugiecie, zyroskop, sily.

Niestety uzywasz zlych kombinacji tych slow. Fizyka jest nauka scisla. Tam
"A" znaczy "A", a nie "B".

--
pzdr:
Ivam

do góry