Dnia (Tue, 21 Dec 2010 16:03:24 +0100) ktos podajacy sie za duddits
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> co zlego jest w poradzie o hamowaniu na sliskich mokrych kocich lbach
>> tylnym hamulcem, zdecydowanie latwiejszym do ogarniecia
>
> Być może dla Ciebie był łatwiejszy do ogarnięcia, jednak teoria oraz to
> co sam sprawdziłem i słyszałem od innych temu przeczą. Tylni hebel był
> dla mnie (i jest nadal) znacznie trudniejszy do opanowania. Zdecydowanie
> trudniej go wyczuć i stwierdzić blokadę koła wcześniej niż przed tym
> zanim tył zacznie Cię wyprzedzać :)

Ale w przypadku blokady tylu masz czas zarejestrowac ten fakt i
zareagowac. W przypadku uslizgu przodu tego czasu jest znacznie mniej i
stad w takim przypadku (zjazd w dol po mokrej kostce brukowej)
zdecydowalbym sie na hamowanie tylem. Byc moze nie byloby to najbardziej
optymalne rozwiazanie, ale w moim przypadku zmniejszylbym szanse na glebe.

Rossi pewnie rozwiazalby to inaczej :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/