W dniu 2016-04-27 o 21:10, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Wed, 27 Apr 2016 18:21:28 +0200, T. napisał(a):
>
>> W dniu 2016-04-27 o 17:12, Cavallino pisze:
>>> W dniu 27.04.2016 o 15:08, m...@g...com pisze:
>>>> Czy ktoś przerabiał uzyskanie od ubezpieczyciela sprawcy zwrotu
>>>> utraconej wartości pojazdu po kolizji?
>>>
>>> Tak.
>>> Do biegłego, wycena utraty wartości i jak nie chcą oddać to do sądu.
>>>
>> Nie do końca. W przypadku dalszego użytkowania pojazdu po wcześniejszym
>> przywróceniu do stanu sprzed wypadku, nie ma żadnej utraty wartości.
>
> Utrata wartości następuje tylko i wyłącznie w chwili szkody - ficzynie nie
> ma możliwości żeby wystąpiła kiedykolwiek wcześniej lub później.
>
> Jeżeli samochód który ma 11 miesięcy wart jest powiedzmy 100.000zł, a
> samochód 11 miesięczny po poważnej naprawie wart jest 90.000zł, to skutki
> szkody są wyższe o te 10000zł.
> Bo jego właściciel w wyniku szkody nie jest już posiadaczem rzeczy wartej
> 100tys, a rzeczy wartej o 10tys mniej, bo naprawa przywracająca 100%
> wartości przedmiotu sprzed szkody jest zazwyczaj niemożliwa bądź
> nieopłacalna, ponieważ niewymazywalna historia jest składnikiem wartości
> pojazdu.
>

Wartość przedmiotów w większości przypadków jest zależna od otoczenia
rynkowego. Nie płacisz w obrazie za płótno i farby, ale taką cenę, jaką
uzgodnisz ze sprzedającym. Podobnie jest w przypadku samochodu. W
szczególnym przypadku może nastąpić podwyższenie wartości auta (masz AC
z opcją wymiany części na nowe, masz dzwon w aucie 20-letnim i pół auta
wymieniają Ci na nowe). Więc nie ma czegoś takiego jak piszesz, że
jeździsz autem mniejszej wartości. Tak mogłoby być, gdyby samochód
stracił jakieś własności użytkowe, ale zwykle naprawa sprowadza stan
auta do stanu sprzed wypadku, funkcjonalnie identycznego.
Przykład, który podałeś, jest słuszny tylko w przypadku, kiedy to auto
sprzedasz właśnie natychmiast po naprawie za 90 000 zł. Po 20 latach
całe auto będzie warte 1500 zł i nie ma absolutnie żadnej utraty
wartości o 10 tys. zł. Wartość określa się w momencie sprzedaży.
Inaczej sytuacja będzie wyglądać w momencie szkody całkowitej, ale wtedy
auto jest właśnie sprzedawane firmie ubezpieczeniowej i ona określa tę
wartość.



>
>> Taka utrata następuje wyłącznie w momencie sprzedaży i jest w oczywisty
>> sposób zależna od wieku auta. W przypadku np. auta 15-letniego utrata
>> wartości po wypadku sprzed 14 lat to np. 500 zł, a w przypadku sprzedaży
>> auta w miarę nowego ta kwota może być istotnie większa.
>
> A po 50 latach? ;)
> Jaka będzie za 50 lat różnica między zabytkiem w idealnym stanie ze 100%
> oryginalnych części, a samochodem który w wieku 11 miesięcy został
> naprawiony i części zostały powymieniane?
> Różnica przekracza obecną wartość pojazdu :)
>
Dyskusja bezprzedmiotowa - roszczenia finansowe przedawniają się, w tym
przypadku chyba po 3 latach. Po 50 latach od wypadku nikt nie będzie
wnikał, jaka była wartość auta przed wypadkiem. No bo właśnie wartosć
tego auta nie będzie wartością samochodu, jako pojazdu wykonującego
określoną pracę (jazdę), ale jako przedmiot kolekcjonerski. Sam widzisz,
że wtedy jego wartosc będzie większa, może być nawet większa niż
samochodu nowego. A jak wspomniałem wyżej - wartość auta naprawa w
szczególnych sytuacjach może podwyższyć. Kupujesz auto na szrocie za 100
zł i robisz z niego cacuszko - wartośc wzrośnie czy zmaleje?

T.

T.