W dniu 31-01-2025 o 11:06, J.F pisze:

> Ale może ktos tylko w nocy ładuje, i wtedy OZE jest znacznie mniej :-P

Ale wiesz że OZE to nie tylko pv?

>
>> Już nawet nie wspominając o tym, że bev może być ładowany wprost ze
>> słońca przez ponad pół roku, z emisją 0 w takich przypadku.
>
> Jak się ma stosowną instalację, koło parkingu auta w słoneczne dni,

No ja mam.
Dlatego napisałem, że "może być", a nie że "zawsze jest".
Łapiesz różnicę między tymi sformułowaniami?
Bo ona sprawia że Twoje odpowiedź jest zbędna.

> no i nie jezdzi w zimie :-)

Tej trwającej dłużej niż pół roku?
No to się w Polsce nie zdarza.....

>
>> I nie wspominając o syfie, które wyprodukowano przy produkcji i
>> dostarczeniu paliwa do jego baku.
>
> To nie wspominając o syfie przy produkcji tego 2t elektryka :-)

Nic nie było też o produkcji gównowoza.


>
>> Do tego najpoważniejszy problem z tego typu złomami - blokują ruch, a
>> nawet najsłabsze twizy, smart, czy spring tego nie robią.
>
> W zasadzie się zgadzam.
> Ale nie ma problemu wyprodukować podobnego samochodziku z wiekszym
> silnikiem, a twizy to też nie jest demon osiągów.

Przy aixam nawet rower elektryczny czy hulajnoga jest demonem osiągów.

>> Spotkać takie coś na drodze to koszmar, zwłaszcza że debile nawet na
>> krajówki tym się wybierają.....
>
> Twizy tez spowalnia :-(

Skąd wiesz?
Z mojego doświadczenia - w mieście raczej nie, a poza miastem jeszcze
nie spotkałem.

Aixamy to taki wrzód na dupie na drodze, ale pasuje do Mastera, on jest
wrzodem na usenecie, coś jak Braun w polityce.
Te trzy elementy pasują do siebie jak ulał.

do góry

On Fri, 31 Jan 2025 11:12:29 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 31-01-2025 o 11:06, J.F pisze:
>> Ale może ktos tylko w nocy ładuje, i wtedy OZE jest znacznie mniej :-P
> Ale wiesz że OZE to nie tylko pv?

Wiatr w nocy średnio też słabiej wieje.

>>> Już nawet nie wspominając o tym, że bev może być ładowany wprost ze
>>> słońca przez ponad pół roku, z emisją 0 w takich przypadku.
>>
>> Jak się ma stosowną instalację, koło parkingu auta w słoneczne dni,
>
> No ja mam.
> Dlatego napisałem, że "może być", a nie że "zawsze jest".
> Łapiesz różnicę między tymi sformułowaniami?
> Bo ona sprawia że Twoje odpowiedź jest zbędna.

Czyli może być, a może nie być.

>> no i nie jezdzi w zimie :-)
> Tej trwającej dłużej niż pół roku?
> No to się w Polsce nie zdarza.....

Ale krótszy dzien jest przez 2-3 miesiące,
zachmurzenie duże tez często wtedy :-(

>>> I nie wspominając o syfie, które wyprodukowano przy produkcji i
>>> dostarczeniu paliwa do jego baku.
>>
>> To nie wspominając o syfie przy produkcji tego 2t elektryka :-)
>
> Nic nie było też o produkcji gównowoza.

Małe to, lekkie, tanie - to i koszt ekologiczy mały :-)

>>> Do tego najpoważniejszy problem z tego typu złomami - blokują ruch, a
>>> nawet najsłabsze twizy, smart, czy spring tego nie robią.
>>
>> W zasadzie się zgadzam.
>> Ale nie ma problemu wyprodukować podobnego samochodziku z wiekszym
>> silnikiem, a twizy to też nie jest demon osiągów.
>
> Przy aixam nawet rower elektryczny czy hulajnoga jest demonem osiągów.

No ale nikt nie każe kupować aixama.

A rower elektryczny pojedzie 25km/h :-(

A wyprzedzić niełatwo w gęstym ruchu, jak je dzielna policja zepchnie
na jezdnie ...

>>> Spotkać takie coś na drodze to koszmar, zwłaszcza że debile nawet na
>>> krajówki tym się wybierają.....
>>
>> Twizy tez spowalnia :-(
>
> Skąd wiesz?
> Z mojego doświadczenia - w mieście raczej nie, a poza miastem jeszcze
> nie spotkałem.
>
> Aixamy to taki wrzód na dupie na drodze, ale pasuje do Mastera, on jest
> wrzodem na usenecie, coś jak Braun w polityce.
> Te trzy elementy pasują do siebie jak ulał.

No cóż - jak widać jest pewien zbyt na małe jeździdełka.
Jedni kupią z powodu ceny, inni z powodu miejsca, jeszcze inni dla PJ.

Może być cos typu twizy, albo aixam, albo smart.
Jak UE naciska, że samochód to jednak samochód, ze wszystkimi wymogami
- to tanio nie będzie.

No i co tu gorsze - że takie microcary spalinowe smrodzą,
czy że wolno jadą ? :-)
A normalniejsze ... za drogie.

A swoją drogą - jak to jest z małymi BEV typu Twizy - nie ma tych
dodatkowych wymagan? Czyste spaliny nie są problemem,
ale ABS, ESP, kontrola zaśnięcia, zgłaszanie wypadków,
i co tam się jeszcze od samochodu wymaga ...


PJ też się troche pozmieniało, ale jakaś młodzież może nie mieć
wyjscia...

J.

do góry

W dniu 31-01-2025 o 13:28, J.F pisze:
> On Fri, 31 Jan 2025 11:12:29 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 31-01-2025 o 11:06, J.F pisze:
>>> Ale może ktos tylko w nocy ładuje, i wtedy OZE jest znacznie mniej :-P
>> Ale wiesz że OZE to nie tylko pv?
>
> Wiatr w nocy średnio też słabiej wieje.

Nagle średnio Cię zainteresowało?
W każdym razie moje uszy słyszą coś innego ostatnio.

>> Dlatego napisałem, że "może być", a nie że "zawsze jest".
>> Łapiesz różnicę między tymi sformułowaniami?
>> Bo ona sprawia że Twoje odpowiedź jest zbędna.
>
> Czyli może być, a może nie być.

Tak, tym się różni słowo "może" od "musi".
Coś jeszcze odkrywczego masz do dodania, czy pierdzielisz z nudów bez sensu?

>> Tej trwającej dłużej niż pół roku?
>> No to się w Polsce nie zdarza.....
>
> Ale krótszy dzien jest przez 2-3 miesiące,

W te pozostałe pół roku?
Czy nadal nie przeczytałeś na co odpowiadasz?

>> Przy aixam nawet rower elektryczny czy hulajnoga jest demonem osiągów.
>
> No ale nikt nie każe kupować aixama.

Żeby podyskutować o aixamie, nie ważne sa jego parametry?
Czy po prostu skleroza zapomniała Ci o czym gadka idzie?

>
> A rower elektryczny pojedzie 25km/h :-(

Są takie co i 80 pojadą.

>
> A wyprzedzić niełatwo w gęstym ruchu, jak je dzielna policja zepchnie
> na jezdnie ...

Łatwiej niż aixam.

> No i co tu gorsze - że takie microcary spalinowe smrodzą,
> czy że wolno jadą ? :-)

Podobne.
O ile nie mają diesla.

> A swoją drogą - jak to jest z małymi BEV typu Twizy - nie ma tych
> dodatkowych wymagan?

Nie mam pojęcia, nawet nie wiem jak to jest rejestrowane.
Może tak jak aixam?

do góry

On Fri, 31 Jan 2025 13:45:31 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 31-01-2025 o 13:28, J.F pisze:
>> On Fri, 31 Jan 2025 11:12:29 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 31-01-2025 o 11:06, J.F pisze:
>>>> Ale może ktos tylko w nocy ładuje, i wtedy OZE jest znacznie mniej :-P
>>> Ale wiesz że OZE to nie tylko pv?
>>
>> Wiatr w nocy średnio też słabiej wieje.
>
> Nagle średnio Cię zainteresowało?

Wcale. Po prostu wiem.

> W każdym razie moje uszy słyszą coś innego ostatnio.

Nocne huragany się zdarzają. Ale wtedy wiatraki trzeba zatrzymać.

A moje żeglarskie doświadczenie mówi, ze już późnym popołudniem wiatr
ustaje :-(

Na stronach PSE były jakies dane dobowe.

>>> Dlatego napisałem, że "może być", a nie że "zawsze jest".
>>> Łapiesz różnicę między tymi sformułowaniami?
>>> Bo ona sprawia że Twoje odpowiedź jest zbędna.
>>
>> Czyli może być, a może nie być.
>
> Tak, tym się różni słowo "może" od "musi".
> Coś jeszcze odkrywczego masz do dodania, czy pierdzielisz z nudów bez sensu?

Więc pisać, ze może, choc nie musi, to dobrze,
a pisać, ze nie musi, choć może, to źle ? :-)

>>> Tej trwającej dłużej niż pół roku?
>>> No to się w Polsce nie zdarza.....
>>
>> Ale krótszy dzien jest przez 2-3 miesiące,
>
> W te pozostałe pół roku?
> Czy nadal nie przeczytałeś na co odpowiadasz?

Ja tam pisałem o spadku produkcji OZE w miesiącach zimowych.

>>> Przy aixam nawet rower elektryczny czy hulajnoga jest demonem osiągów.
>> No ale nikt nie każe kupować aixama.
>
> Żeby podyskutować o aixamie, nie ważne sa jego parametry?
> Czy po prostu skleroza zapomniała Ci o czym gadka idzie?


Kupił se Master Aixama, ale może są inne do wyboru ..

>> A rower elektryczny pojedzie 25km/h :-(
> Są takie co i 80 pojadą.

Nie mają prawa :-)

Tzn owszem - jak zdolny jesteś, to może i 80 wypedałujesz, szczególnie
z górki.
Ale u Ciebie mało gór, trafisz na rower, to trzeba będzie zwolnić, aż
się da wyprzedzić ..

Taki, co może 80 ... motocykl ?


>> A wyprzedzić niełatwo w gęstym ruchu, jak je dzielna policja zepchnie
>> na jezdnie ...
>
> Łatwiej niż aixam.

A pamietasz o obowiązkowym odstępie ? :-)


>> A swoją drogą - jak to jest z małymi BEV typu Twizy - nie ma tych
>> dodatkowych wymagan?
>
> Nie mam pojęcia, nawet nie wiem jak to jest rejestrowane.
> Może tak jak aixam?

Chyba nie można, bo to szybciej może jechac.

Tzn jest jakis twizy 45, ale o takim nie piszesz, bo blokuje drogę jak
aixam :-)

J.

do góry

On 30.01.2025 12:45, _Master_ wrote:
> W dniu 30.01.2025 o 06:53, J.F pisze:
>
>> To se kup ... twizy.
>
> Mam Aixama który Pali 3 litry ropy na 100 km.
Haha, to ten bolid co to dużo pierdzi, a mało jedzie? :-D To rower nic
nie pali, a prędkości rozwija podobne. :-D W każdym razie to ja już wolę
Twizy - przynajmniej prędkości normalne może rozwijać. :-) A taki Twizy
F1 to już w ogóle szaleństwo - coś pod 100 KM ma. Jestem ciekaw jak to
gówienko przyspiesza - pewnie całkiem zacnie, biorąc pod uwagę to, że
waży pół tony. Aż mnie dziwi, że ktoś może poważnie rozważać (i
kupować!!!) takie gówna jak te Aixamy.

do góry

On Fri, 31 Jan 2025 16:08:13 +0100, JDX wrote:
> On 30.01.2025 12:45, _Master_ wrote:
>> W dniu 30.01.2025 o 06:53, J.F pisze:
>>
>>> To se kup ... twizy.
>>
>> Mam Aixama który Pali 3 litry ropy na 100 km.

> Haha, to ten bolid co to dużo pierdzi, a mało jedzie? :-D To rower nic
> nie pali, a prędkości rozwija podobne. :-D

Ale nie ma dachu, drzwi chroniących przed zimnem, gabarytów trochę
chroniących przed kolizją.

> W każdym razie to ja już wolę
> Twizy - przynajmniej prędkości normalne może rozwijać. :-)

Ale nie ma drzwi chroniących przed zimnem :-)

> A taki Twizy
> F1 to już w ogóle szaleństwo - coś pod 100 KM ma. Jestem ciekaw jak to
> gówienko przyspiesza - pewnie całkiem zacnie, biorąc pod uwagę to, że
> waży pół tony.

A nie wywraca się na zakrętach? :-)

> Aż mnie dziwi, że ktoś może poważnie rozważać (i
> kupować!!!) takie gówna jak te Aixamy.

Cena?
Możliwość prowadzenia przez nieletniego?

Czy z zatrzymanym PJ przez dorosłych (nie wszystkich).

J.

do góry

W dniu 31.01.2025 o 16:08, JDX pisze:
> On 30.01.2025 12:45, _Master_ wrote:
>> W dniu 30.01.2025 o 06:53, J.F pisze:
>>
>>> To se kup ... twizy.
>>
>> Mam Aixama który Pali 3 litry ropy na 100 km.
> Haha, to ten bolid co to dużo pierdzi, a mało jedzie? :-D To rower nic
> nie pali, a prędkości rozwija podobne. :-D W każdym razie to ja już wolę
> Twizy - przynajmniej prędkości normalne może rozwijać. :-) A taki Twizy
> F1 to już w ogóle szaleństwo - coś pod 100 KM ma. Jestem ciekaw jak to
> gówienko przyspiesza - pewnie całkiem zacnie, biorąc pod uwagę to, że
> waży pół tony. Aż mnie dziwi, że ktoś może poważnie rozważać (i
> kupować!!!) takie gówna jak te Aixamy.
>

No wiesz, Twizy nie naładujesz w podróży a Aixama jednak tak. Ale Aixam
smrodzi i póki jest do jazd lokalnych, a przecież zwykle jest, nie ma
sensu z powodu tego.

do góry

W dniu 31.01.2025 o 17:05, J.F pisze:
> On Fri, 31 Jan 2025 16:08:13 +0100, JDX wrote:
>> On 30.01.2025 12:45, _Master_ wrote:
>>> W dniu 30.01.2025 o 06:53, J.F pisze:
>>>
>>>> To se kup ... twizy.
>>>
>>> Mam Aixama który Pali 3 litry ropy na 100 km.
>
>> Haha, to ten bolid co to dużo pierdzi, a mało jedzie? :-D To rower nic
>> nie pali, a prędkości rozwija podobne. :-D
>
> Ale nie ma dachu, drzwi chroniących przed zimnem, gabarytów trochę
> chroniących przed kolizją.
>
>> W każdym razie to ja już wolę
>> Twizy - przynajmniej prędkości normalne może rozwijać. :-)
>
> Ale nie ma drzwi chroniących przed zimnem :-)

No przecież ma. Nie ma ogrzewania, które rozkręca się 5 minut.

>
>> A taki Twizy
>> F1 to już w ogóle szaleństwo - coś pod 100 KM ma. Jestem ciekaw jak to
>> gówienko przyspiesza - pewnie całkiem zacnie, biorąc pod uwagę to, że
>> waży pół tony.
>
> A nie wywraca się na zakrętach? :-)

Wywracać nie bo ma aku w podłodze, ale ze względu na tylny napęd dość
łatwo nim zawrócić w ostrym zakręcie, głównie na śniegu.

>
>> Aż mnie dziwi, że ktoś może poważnie rozważać (i
>> kupować!!!) takie gówna jak te Aixamy.
>
> Cena?
> Możliwość prowadzenia przez nieletniego?
>
> Czy z zatrzymanym PJ przez dorosłych (nie wszystkich).

W Polsce to tylko trójkołowce, czterokołowce zasadniczo wszystkie
wymagają prawka. We Francji nie wymagały.

do góry

W dniu 31.01.2025 o 11:06, J.F pisze:
> On Fri, 31 Jan 2025 10:48:14 +0100, Cavallino wrote:
...
>
>> Do tego najpoważniejszy problem z tego typu złomami - blokują ruch, a
>> nawet najsłabsze twizy, smart, czy spring tego nie robią.
>
> W zasadzie się zgadzam.
> Ale nie ma problemu wyprodukować podobnego samochodziku z wiekszym
> silnikiem, a twizy to też nie jest demon osiągów.

Niemniej jednak na każdym skrzyżowaniu odjeżdża smrodom.

>
> A ruch i tak przyblokowany, przez normalne samochody, z normalnymi,
> praworządnymi kierowcami :-(
>
>> Spotkać takie coś na drodze to koszmar, zwłaszcza że debile nawet na
>> krajówki tym się wybierają.....
>
> Twizy tez spowalnia :-(

No ale ... pokazywałem filmik z jazdy miejskiej, czyli jak wyżej.

do góry

W dniu 31.01.2025 o 13:28, J.F pisze:
> On Fri, 31 Jan 2025 11:12:29 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 31-01-2025 o 11:06, J.F pisze:
...
>
> A swoją drogą - jak to jest z małymi BEV typu Twizy - nie ma tych
> dodatkowych wymagan? Czyste spaliny nie są problemem,
> ale ABS, ESP, kontrola zaśnięcia, zgłaszanie wypadków,
> i co tam się jeszcze od samochodu wymaga ...

Twizy zostało wypuszczone w 2012 roku gdy takich wymogów nie było i było
produkowane przez lata bez większych zmian. Jeśli powstanie nowa wersja
to bez wątpienia będzie to wszystko musiała mieć, ale zanosi się, że
gdyby powstała to byłby to carsharing a nie auto na własność.

do góry