Cześć.

Możliwe że w trybie nagłym będę musiał poruszać się w ruchu lewostronnym.

Nigdy tego nie robiłem. Pewnie dam radę, ale...

Jest może jakiś soft, na którym mógłbynm poćwiczyć? Głównie wyrobić
sobie odruch trafiania na właściwą stronę drogi po skręcie itd. Jakś
"symulator jazdy po angielsku dla kontynentalnych", gdzie jeździ się w
ruchu miejskim, po autostradach itd.

do góry

W dniu 29.11.2024 o 17:52, heby pisze:
> Cześć.
>
> Możliwe że w trybie nagłym będę musiał poruszać się w ruchu lewostronnym.
>
> Nigdy tego nie robiłem. Pewnie dam radę, ale...

Staraj się nie wyprzedzać i niech ktoś przed Tobą jedzie :D
>
> Jest może jakiś soft, na którym mógłbynm poćwiczyć? Głównie wyrobić
> sobie odruch trafiania na właściwą stronę drogi po skręcie itd. Jakś
> "symulator jazdy po angielsku dla kontynentalnych", gdzie jeździ się w
> ruchu miejskim, po autostradach itd.
>
Raczej nie spotkałem.
Tak generalnie, to specjalnych różnic nie ma. Kwestia umysłu i
przyzwyczajeń.

--
Pixel(R)??

do góry

On 29/11/2024 18:07, Pixel(R)?? wrote:
> Tak generalnie, to specjalnych różnic nie ma. Kwestia umysłu i
> przyzwyczajeń.

Własnie te przyzwyczajenia to największy wróg. Chciałbym się ich oduczyć
na sucho zanim będę musiał ganiać po centrach miast ;)

do góry

W dniu 29.11.2024 o 17:52, heby pisze:
> będę musiał poruszać się w ruchu lewostronnym.

A kierownica po naszej stronie?


Robert

do góry

On 29/11/2024 21:28, Robert Wańkowski wrote:
> A kierownica po naszej stronie?

Nie, po ich. Więc nie tylko stres gdzie skręcić ale i stres gdzie jest
jedynka. Brak pamieci mięśniowej ;) Ale tego już nie naprawię
symulatorem. Więc chce usunąc choć pierwszy element.

do góry

W dniu 29.11.2024 o 21:29, heby pisze:
> On 29/11/2024 21:28, Robert Wańkowski wrote:
>> A kierownica po naszej stronie?
>
> Nie, po ich. Więc nie tylko stres gdzie skręcić ale i stres gdzie jest
> jedynka. Brak pamieci mięśniowej ;) Ale tego już nie naprawię
> symulatorem. Więc chce usunąc choć pierwszy element.
>
>

Jak kierownica po ich, to bez problemu załapiesz. To tak jak z manuala
na automat. Na początku strach, ale po dwóch skrzyżowaniach normalka.


Robert

do góry

in <news:vid8d3$qvu$5@news.chmurka.net>
user Robert Wańkowski pisze tak:

> Jak kierownica po ich, to bez problemu załapiesz.

Lepiej się jeździ z kierownicą po lewej
i szybką zmianą biegów prawą ręką.

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry

in <news:vicrfl$15m02$1@dont-email.me>
user heby pisze tak:

> Możliwe że w trybie nagłym będę musiał poruszać się w ruchu
> lewostronnym.
>
> Nigdy tego nie robiłem. Pewnie dam radę, ale...

bardzo uważaj, łatwo rozwalić samochód.

Kiedy facio np omija autobus i niby jedzie po "naszej" prawej stronie
to kiedy potem zaraz skręca w lewo to ma pierwszeństwo przed
skrecajacymi w prawo.

Przy skręcaniu w lewo zahacza się o krawężniki.

Na minirondach jak z naprzeciwka ma prawy kierunkowskaz to ma
pierwszenstwo w prawo. Jak nie ma kierunkowskazu włączonego
to pojedzie prosto. Jak skrecisz w prawo bez kierunku to cie zbluzgają.

https://maps.app.goo.gl/gpLsRMum6swT8vkH8


Na rondach włącza się oba kierunkowskazy nie tylko lewy.

Prawoskręty mogą się wydzielać w osobną uliczkę.
Skręcając w prawo można łatwo wjechać pod prąd.

https://maps.app.goo.gl/wvPi6sL2ksLrKcSd9
https://maps.app.goo.gl/7dNES6GNr48Jq4dP6

Na kratownicy żółtej nie wolno zostać na lodzie.

Przejście z białymi kulami = pieszy ma pierwszeństwo.

Na autostradach zjazdy podstępnie powoli zwodzą w lewo.
Lepiej jechać środkowym niż lewym. Poniżej 50 mil/h mogą trąbić, że za
wolno jedziesz.

W Londynie ulice są w złym stanie, przełamane, zapadnięte, studzienki
rosnące wzwyż 20cm. Plaga rowerów i hulajnóg. Pizza motorki przepychają
się w korku. Łatwo je zepchnąć albo przygnieść.

Pomimo miliona kamer drogie samochody jeżdzą bardzo szybko.
Widać stać ich na mandaty.

--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry

W dniu 29-11-2024 o 21:29, heby pisze:
> On 29/11/2024 21:28, Robert Wańkowski wrote:
>> A kierownica po naszej stronie?
>
> Nie, po ich. Więc nie tylko stres gdzie skręcić ale i stres gdzie jest
> jedynka. Brak pamieci mięśniowej ;) Ale tego już nie naprawię
> symulatorem.

Koniecznie automat.
Większość problemów odpada.

do góry

W dniu 29-11-2024 o 21:32, Robert Wańkowski pisze:

> Jak kierownica po ich, to bez problemu załapiesz. To tak jak z manuala
> na automat. Na początku strach, ale po dwóch skrzyżowaniach normalka.

A po trzech, jedziesz rondem pod prąd.
Trenowałem na Cyprze kiedyś.

do góry