On 2012-06-26 23:13:33 +0200, dominik <u...@d...net.pl> said:

>> A ja wolałbym mieć wybór za które elementy wyposażenia mam zapłacić
>> kupując samochód.
>
> Każą Ci płacić za lusterka boczne, kierunkowskazy, światła stopy i masę
> innych bajerków, przypomnę, że nie każdy z nich od zawsze był oczywisty
> tak bardzo.

Są elementy, które bezdyskusyjnie wpływają na poprawę bezpieczeństwa w
większości sytuacji, w dodatku są dość niedrogie. Różnica w cenie
pomiędzy wspomnianym lusterkiem, czy światłem stopu, a zestawem
czujników i komputerem analizującym prędkość poszczególnych kół jest
dość znaczna. W późniejszym serwisowaniu tego również.


> Jak wspominałem dla mnie takie obostrzenia są rozsądne. Nie każą tego
> instalować w każdym paściu muzealnym, ale nowe to akurat bez wielkiej
> różnicy czy taki system dostaną dla producenta w kosztach, a za jakiś czas
> większość będzie już mieć.

No właśnie cała rzecz rozbija się o te koszty.


>> Zresztą euro-urzędasy robią już tak wiele, żeby zarypać
>> motoryzację na Starym Kontynencie, że jeszcze jedna taka duperelka nie
>> zrobi wielkiej różnicy.
>
> Jeśli tak jak w założeniach zrobi w statystykach wypadków to jednak
> dobrze.

Konkretnie w jakich statysykach?


> Koszt w produkcji jest nieszczególny.

Czyli jaki dokładnie?

--

Pozdrawiam
de Fresz