W dniu 06-11-2016 o 14:00, Budzik pisze:
> Użytkownik z ...@...pl ...
>
>>> Bo będziemy chronić nasz rynek przed zalewem złomów.
>>> Dobro same w sobie.
>>>
>> A jak się ma do tego nasze bycie w UE?
>> Jak się mają umowy międzynarodowe o swobodzie przepływu...?
>> A globalizacja i płynące z tego same korzyści ;-)
>>
> Zostawmy na razie uwarunkowania prawne, zastanówmy się co jest dobre a co
> złe.
>
>> Chcesz popierać prawicowych odszczepieńców co się dorwali do władzy? :-
>>
> to tez zostawmy, dla ułatwienia rozwazań.
>
>> A tak na serio to po naszych drogach jeżdżą już "złomy" w Twoim
>> rozumieniu. Jak sami ich nie wyplenimy pojazdów w złym stanie
>> technicznym to żadne średniowieczne zapory celne nic nie poradzą.
>> A swoją drogą 10 letni złom z zachodu który zastąpi 20 letni złom z
>> zachodu to nie musi być zła informacja.
>> Myślisz że przy polskich pensjach ludzie masowo polecą do salonów po
>> nówki albo do banków po kredyty ala frankowe? (bo pewnie banki coś
>> jeszcze wymyślą)
>> Będzie tak jak z ciągnikami na wsi. Remontuje się 20-30 letnie i dalej
>> ich używa.
>> Zaraz zaraz. Dlaczego mi tu na myśl przychodzi KUBA? :-)
>>
> Mam mieszane odczucia a propos tego co napisał Cavallino.
> Po pierwsze niespecjalnie wierze w to, ze ceny u dystrybutorów spadną.

Jakich dystrybutorów, mówisz o laweciarzach?
Przecież właśnie chodzi o to, żeby ten cały biznes spod ciemnej gwiazdy
położyć na pysk.
Do tego dojdzie dodatkowy zysk - udupi się całą branżę, w 100% zajmującą
się oszukiwaniem klientów.

> Po drugie nie wiem czy to ze potrafimy wykupić z zachodu kilkuletnie auta
> ktorych oni nie chca naprawiac i tutaj przywrócci je do zycia to czy to coś
> złego.

Gdyby naprawiać to by nie było w tym nic złego.
Tyle że poprzez naprawę rozumiem działanie wg technologii producenta.
A tak nikt nie robi, tylko drutują najmniejszym kosztem.
Więcej wydają na umycie auta i podpicowanie auta, niż na jego naprawę.
I na tym ten cały biznes się opiera, gdyby mieli naprawiać tak na
poważnie, to byłby tak samo nieopłacalny jak na zachodzie.

> Oczywiście jest wiele przypadków spawania z budki, klejenia silikonem itp

Wiele?
To jest norma, a jakiekolwiek inne działanie, to pomijalny margines.

> Reasumujac - moze my nie jestesmy głupkami, szrociarzami a własnie
> przejawiamy odrobine zdrowego rozsadku, oczywiście motywowani finansowo...

Jasne.
A naprawa u Kazia w szopie, za zardzewiałych używanych częściach ze
szrotu jest lepsza niż w technologii producenta.
Normalnie mesjanizm w czystej postaci - pół świata jest głupie, dzięki
czemu my, sprytni Polacy korzystamy....

> Powtorze pytanie na ktore Cavallino nie odpowiedział: co jest złego w tym,
> ze na całkiem przyzwoity samochód wydajemy 6 pensji zamiast 20?

Tym, że całkiem niezły samochód kosztuje dużo więcej.
A to na co wydajesz te 20 tys, tylko z wyglądu i nowego świeżego
lakieru, go przypomina.