On 2014-09-27 16:25, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:

>> Owszem jest - zamiast toczyc się 10-30-10-30-0-15 można
>> starac się między np 10 a 15. Zakładając, że to jakaś
>> główna droga i przyczyna jest przed nami ma to sens bo
>> przynajmniej jedziesz płynnie. Jeśli jest po prostu
>> ogólny korek, wynikający ze skrzyżowań zarówno przed
>> nami jak i za nami, to już lepiej siedzieć poprzednikowi
>> na zderzaku, żeby za nami zrobić miejsce następnym.
>
> Część tych korków spowodowana jest takim siedzeniem.

Pewnie tak, ale to wtedy gdy jest jedna przyczyna przed tobą (kończący
się pas, jedno zapychające się skrzyżowanie, wypadek itp). Jeśli jest to
po prostu typowa ulica w mieście z mnóstwem skrzyżowań, to siląc się na
"płynną" jazdę po prostu marnujesz cenne miejsce - tu problem jest nie z
przepustowością samej jezdni, a skrzyżowań. Im więcej ludzi przejedzie w
jednym cyklu, tym większa przepustowość. A więcej przejedzie, jak nie
będziesz się bawił w ekodriving tylko pilnował zderzaka poprzednika.
Oczywiście ważne jest żeby nie przedobrzyć i poprzednika nie pocałować w
dupę;)

Shrek.

do góry

W dniu 2014-09-25 19:32, Tomasz Pyra pisze:
> W dniu 2014-09-25 02:14, Eneuel Leszek Ciszewski pisze:
>
>> Nie znam się na tym. Nie mam pojęcia o PINologii ODB.
>> Ostrzegano mnie przed gmeraniem, strasząc uruchomieniem
>> poduszek powietrznych...
>
> Przypadkiem poduszek nie uruchomisz.
> Zrobienie tego nawet świadomie będzie bardzo trudne i wymagało będzie
> sporo wiedzy - jeśli w ogóle sterownik poduszek umożliwia zrobienie tego
> przez CAN.

Nie umożliwia. Poduchy odpalają tylko na podstawie odczytu
akcelerometrów, i to nie jednego.

Pozdrawiam,
Piotr

do góry

"Tomasz Pyra" 5426cf4f$0$18078$6...@n...neostrada.pl

>> A jest coś taniego do kontrolowania pozostałej części samochodu?

> Jest sporo, ale "tanie" oznacza wtedy mniej niż 10000zł,
> plus jeszcze pewnie jakiś abonament :)
> Taki np. Bosch KTS.

Trochę ;) drogo. :)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

"Shrek" m06km4$q9u$...@n...news.atman.pl

> Pewnie tak, ale to wtedy gdy jest jedna przyczyna
> przed tobą (kończący się pas, jedno zapychające
> się skrzyżowanie, wypadek itp). Jeśli jest to po
> prostu typowa ulica w mieście z mnóstwem skrzyżowań,
> to siląc się na "płynną" jazdę po prostu marnujesz
> cenne miejsce - tu problem jest nie z przepustowością
> samej jezdni, a skrzyżowań. Im więcej ludzi przejedzie
> w jednym cyklu, tym większa przepustowość. A więcej
> przejedzie, jak nie będziesz się bawił w ekodriving
> tylko pilnował zderzaka poprzednika.

Niezupełnie. ;) Samochody nie ruszają jednocześnie,
ale tak, jakby były powiązane parometrowymi linkami. ;)

> Oczywiście ważne jest żeby nie przedobrzyć i poprzednika nie pocałować w dupę;)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

On 2014-09-28 01:58, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:

>> A więcej
>> przejedzie, jak nie będziesz się bawił w ekodriving
>> tylko pilnował zderzaka poprzednika.
>
> Niezupełnie. ;) Samochody nie ruszają jednocześnie,
> ale tak, jakby były powiązane parometrowymi linkami. ;)

I po to należy pilnować zderzaka poprzednika w takich sytuacjach, żeby
linka była jak najkrótsza. A jak jest korek na autostradzie to można
sobie powoli, ale stale się toczyć, tak żeby jechać płynnie.

Shrek.

do góry

"Shrek" m09dnq$nru$...@n...news.atman.pl

> I po to należy pilnować zderzaka poprzednika w takich sytuacjach, żeby linka była
jak najkrótsza. A jak jest korek na autostradzie
> to można sobie powoli, ale stale się toczyć, tak żeby jechać płynnie.

IMO trzeba mieć źle w głowie, aby płacić na autostradzie za jazdę
w korku, skoro można mieć taką jazdę bez dodatkowych ;) opłat.

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

"AL" m017lo$iv3$...@d...me

> Kameruje sie prewencyjnie, na wypadek jakiegos zdarzenia
> drogowego - natomiast czesto zycie pokazuje, ze akrat
> w tym momencie nie chcialo Ci sie podlaczyc i ustawic
> smartfona i sobie dopiero wowczas plujesz w brode.

Włącza się automagicznie, gdy GPS powie mu, że jedzie.
Wystarczy umieścić w odpowiednim miejscu -- być może w uchwycie.

> Przypadek z zycia:
> centrum Katowic. skrzyzowanie, czerwone swiatlo, stoi jeden
> samochod. Zona podjezdza, staje grzecznie za gosciem. Gosc
> w pewnym momencie wrzuca wsteczny i laduje tylem w przod
> samochodu zony, po czym wychodzi z auta i mowi (cytat) :
> "i co pani najlepszego zrobila?".

> Oczywiscie policja - gosc w zaparte, ze on stal i zona go
> 'dobila'. Po czym zona grzecznie pokzuje policjantom nagranie
> ze zdarzenia :) Koniec do przewidzenia - nie wiem jaki gosc
> dostal mandat, ale mam nadzieje, ze podwojny: za sam czyn
> i za cwaniactwo.

Ja ciągałem się kilka lat -- ale wtedy
nie było kamer w codziennej praktyce.

-=-

IMO warto mieć kamery filmujące dookoła samochodu.

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

On 2014-09-28 23:22, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:
>
>> I po to należy pilnować zderzaka poprzednika w takich sytuacjach, żeby
>> linka była jak najkrótsza. A jak jest korek na autostradzie to można
>> sobie powoli, ale stale się toczyć, tak żeby jechać płynnie.
>
> IMO trzeba mieć źle w głowie, aby płacić na autostradzie za jazdę
> w korku, skoro można mieć taką jazdę bez dodatkowych ;) opłat.

IMHO trzeba mieć źle w głowie, żeby co posta zmieniać temat;)

Shrek.

do góry

On 2014-09-28 23:30, Eneuel Leszek Ciszewski wrote:
>
> "AL" m017lo$iv3$...@d...me
>
>> Kameruje sie prewencyjnie, na wypadek jakiegos zdarzenia
>> drogowego - natomiast czesto zycie pokazuje, ze akrat
>> w tym momencie nie chcialo Ci sie podlaczyc i ustawic
>> smartfona i sobie dopiero wowczas plujesz w brode.
>
> Włącza się automagicznie, gdy GPS powie mu, że jedzie.
> Wystarczy umieścić w odpowiednim miejscu -- być może w uchwycie.
>
1/ i to jest blad - bo jak cie ktos szturchni (jak bedziesz stal), to
kamera sie wlaczy juz po zdarzeniu

2/ za kazdym razem musisz tego smartfona umiescic w tym uchwycie - mnie
by sie nie chcialo za kazxdym razem (moze jak jedzie sie w trase, ale
jak przemieszczam sie po gazete do kiosku to juz za duzo brandzolenia
sie ze smartfonem, ustawianiem, wlaczaniem programikow) - a w takich
sytuacjach, zgodnie z prawem Murphiego - zdarzaja sie najczesciej dziwne
przygody ;)

3/ kamera zapisuje w krotkich odcinkach - a porzadne kamery zapisuja
tak, by poszczegolne odcinki zachodzily na siebie na zakladke np.
3-5sek. Dzieki temu nie utracisz zadnego momentu. Programy na
smartfona tego zazwyczaj nie potrafia (nie spotkalem sie z taka opcja).



>> Przypadek z zycia:
>> centrum Katowic. skrzyzowanie, czerwone swiatlo, stoi jeden
>> samochod. Zona podjezdza, staje grzecznie za gosciem. Gosc
>> w pewnym momencie wrzuca wsteczny i laduje tylem w przod
>> samochodu zony, po czym wychodzi z auta i mowi (cytat) :
>> "i co pani najlepszego zrobila?".
>
>> Oczywiscie policja - gosc w zaparte, ze on stal i zona go
>> 'dobila'. Po czym zona grzecznie pokzuje policjantom nagranie
>> ze zdarzenia :) Koniec do przewidzenia - nie wiem jaki gosc
>> dostal mandat, ale mam nadzieje, ze podwojny: za sam czyn
>> i za cwaniactwo.
>
> Ja ciągałem się kilka lat -- ale wtedy
> nie było kamer w codziennej praktyce.
>
> -=-
>
> IMO warto mieć kamery filmujące dookoła samochodu.
>

dookola bez przesady, ale przod tyl ma jakies uzasadnienie - i takie
mozesz tez spokojnie kupic przeznaczajac na nie nieco wieksza czesc
swojego budzetu rodzinnego ;)

do góry

Użytkownik "AL" <a...@s...tam.pl>

>>> Kameruje sie prewencyjnie, na wypadek jakiegos zdarzenia
>>> drogowego - natomiast czesto zycie pokazuje, ze akrat
>>> w tym momencie nie chcialo Ci sie podlaczyc i ustawic
>>> smartfona i sobie dopiero wowczas plujesz w brode.
>>
>> Włącza się automagicznie, gdy GPS powie mu, że jedzie.
>> Wystarczy umieścić w odpowiednim miejscu -- być może w uchwycie.
>>
> 1/ i to jest blad - bo jak cie ktos szturchni (jak bedziesz stal), to
> kamera sie wlaczy juz po zdarzeniu
>
> 2/ za kazdym razem musisz tego smartfona umiescic w tym uchwycie - mnie by
> sie nie chcialo za kazxdym razem (moze jak jedzie sie w trase, ale jak
> przemieszczam sie po gazete do kiosku to juz za duzo brandzolenia sie ze
> smartfonem, ustawianiem, wlaczaniem programikow) - a w takich sytuacjach,
> zgodnie z prawem Murphiego - zdarzaja sie najczesciej dziwne przygody ;)
>
> 3/ kamera zapisuje w krotkich odcinkach - a porzadne kamery zapisuja tak,
> by poszczegolne odcinki zachodzily na siebie na zakladke np. 3-5sek.
> Dzieki temu nie utracisz zadnego momentu. Programy na smartfona tego
> zazwyczaj nie potrafia (nie spotkalem sie z taka opcja).

Ale, że by nie stracić "żadnego momentu" potrzeba nagrywać na zakładkę ? Po
co pytam ? Kończy się jeden film, zaczyna drugi, klatki zaczynają wpadać
zamiast do pierwszego to do drugiego. Może te "porządne kamery" nie wiedzą o
tym, ale rozum pozwala mi to pojąć. Jeślibym miał liczyć na to, że jakaś
"porządna kamera" zaktualizuje swoje oprogramowanie by realizować tę "wielce
wyszukaną" funkcjonalność to bym jednak wybrał smartfona, gdzie nie jestem
skazany na jednego dostawcę oprogramowania bo wtedy mógłbym liczyć na
naprawdę dowolną funkcjonalność choćbym sam ją miał zaprogramować.
Generalnie nie widzę możliwości by te "porządne kamery" oprócz
stacjonarności i wynikających z tego konsekwencji cokolwiek sensownego mogły
zaoferować. Weźmy np to, że chciałbym by się automatycznie zdjęcia
archwizowały poza samochodem. Ciekawe ile kamer posiada taką funkcjonalność,
że prześle to gdzieś. A smartfon ... raczej banalne zadanie programistyczne,
więc jeśli tego nie ma to pewnie nie jest uważane za potrzebne.

do góry