Siemka

***"Ivam"
Czekaj, czekaj, bo sie pogubilem;) Walki nie byly w osi czego?

Nie zwizualizuje Ci tego teraz...
ale konstrukcja glowicy wymuszala dwa oddzielne walki bo nie udalo sie ich
umiescic we jednej osi - a tym samym zrobic z nich jeden. Tak???

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki
24 valve 5 OHC



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow
4915 (20100304) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

do góry

W dniu 2010-03-04 13:15, Kefir pisze:

> A po jakiemu mowia Harleisci bo nie wiem jak jest po niemiecku :) Double
> OHV. Osobne walki na ssssssanie i wydychanie.

OHV to Over Head Valve czyli silnik gornozaworowy. I tyle. O ilosci
walkow nie ma wzmianki.

BTW. Wszystkie BigTwiny do 99 roku maja jeden walek rozrzadu w bloku,
TwinCamy maja dwa walki, Sportstery maja 4 walki rozrzadu - po dwa na
cylinder. I wszystkie maja silniki OHV a nie OHV, DOHV, QOHV.

O ilosci walkow mowa jest natomiast przy silnikach DOHC - Double Over
Head Cam.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hmoom7$n6f$...@n...onet.pl...
> O ilosci walkow mowa jest natomiast przy silnikach DOHC - Double Over Head
> Cam.

I SOHC (czyli OHC) - Single Over Head Cam.

A do Tytusa:
Ty mi nie wizualizuj, tylko powiedz w osi czego mialby te walki byc? Ale
reszte kumam.

Swoja szosa to na pojecie DOHV gugiel reaguje dziwnie. W sieci wyszukuje
forum capri.pl, albo precla. Natomiast w grafice wyskakuja rozne rzeczy,
min. (na koncu pierwszej strony) "Asian wife gives a...".

Jak ktos ma jakies materialy ciekawe na ten temat to bardzo prosze:)

--
pzdr:
Ivam

do góry

Dnia Thu, 4 Mar 2010 17:13:48 +0100, Tytus z fabryki napisał(a):

> Siemka
>
> ***"Ivam"
> Czekaj, czekaj, bo sie pogubilem;) Walki nie byly w osi czego?
>
> Nie zwizualizuje Ci tego teraz...
> ale konstrukcja glowicy wymuszala dwa oddzielne walki bo nie udalo sie ich
> umiescic we jednej osi - a tym samym zrobic z nich jeden. Tak???

Bardzo schematycznie:
http://img251.imageshack.us/img251/3743/ohvdohv.jpg
Przy czym w OHV są to dwa zawory jeden za drugim, równolegle do siebie. Z
uwagi na sferyczny kształt komory, siłą rzeczy musiały mieć mała średnicę.
Wprowadzając DOHV zwiększono średnicę zaworów dzięki zamontowaniu ich tak
jak na rys.

--
pozdrawiam
trud
bj250

do góry

Użytkownik "trud" <t...@o...eu> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:silp9rwx5xsn$.2jmmkeo5yahh$.dlg@40tude.
net...
> Bardzo schematycznie:
> http://img251.imageshack.us/img251/3743/ohvdohv.jpg

Bardzo ladnie;)

> Przy czym w OHV są to dwa zawory jeden za drugim, równolegle do siebie. Z
> uwagi na sferyczny kształt komory, siłą rzeczy musiały mieć mała średnicę.

Wiem, kumam - mam nawet jeden pojazd z silnikiem CVH i OHV.

Ja przypieprzylem sie do tej osi po prostu;)

--
pzdr:
Ivam

do góry

On Mar 4, 6:28 pm, "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> wrote:
> Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:hmoom7$n...@n...onet.pl...
>
> > O ilosci walkow mowa jest natomiast przy silnikach DOHC - Double Over Head
> > Cam.
>
> I SOHC (czyli OHC) - Single Over Head Cam.
>
> A do Tytusa:
> Ty mi nie wizualizuj, tylko powiedz w osi czego mialby te walki byc? Ale
> reszte kumam.
>
> Swoja szosa to na pojecie DOHV gugiel reaguje dziwnie. W sieci wyszukuje
> forum capri.pl, albo precla. Natomiast w grafice wyskakuja rozne rzeczy,
> min. (na koncu pierwszej strony) "Asian wife gives a...".
>
> Jak ktos ma jakies materialy ciekawe na ten temat to bardzo prosze:)

Material jest malo ciekawy: ubzduralem sobie to DOHV na bazie z SOHC/
DOHC. Moja kulpa. Po prostu nie kazdy typ rozrzadu ma swoj skrocik.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef

do góry

Użytkownik "Monster" <a...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hmlc1q$fcd$2@atlantis.news.neostrada.pl...
>W dniu 2010-03-03 10:43, Jasio pisze:
>
>> A czy mógłbyś opowiedzieć o różnicy między wałkiem królewskim a
>> plebejskim rodzajem rozrządu?
>> Bo coś mi dzwoni, ale nie wiem w którym meczecie.
>>
> taki kardan, tylko w głowicy:-)

No prawie, ale z przekłamaniem. Zwyczajowa nazwa wału Kardana bierze się tak
naprawdę od przegubu Kardana. A takowego w wałku królewskim nie ma.

Pozdr
Swiety Jimmie, Lodz
IMZ "Mephisto" & XL "Black Peanut"
www.jimmie.motocykle.org

do góry

W dniu 2010-03-04 19:58, Swiety Jimmie pisze:

>> taki kardan, tylko w g?owicy:-)
>
> No prawie, ale z przek?amaniem. Zwyczajowa nazwa wa?u Kardana bierze sie tak
> naprawde od przegubu Kardana. A takowego w wa?ku królewskim nie ma.

rajt,ale załapali,napisałbym dyfer też nie byłoby do końca ok:-)

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

Użytkownik "Monster" <a...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hmp3vv$k37$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>W dniu 2010-03-04 19:58, Swiety Jimmie pisze:
>
>>> taki kardan, tylko w g3owicy:-)
>>
>> No prawie, ale z przek3amaniem. Zwyczajowa nazwa wa3u Kardana bierze sie
>> tak
>> naprawde od przegubu Kardana. A takowego w wa3ku królewskim nie ma.
>
> rajt,ale załapali,napisałbym dyfer też nie byłoby do końca ok:-)


No zgadza się. Bo nawet nazywanie dyfra dyfrem to w 99% przypadków błąd.
Chyba, że mówimy np. o dyfrze w Dnieprze MT-16, lub BMW R75 ;-)

Pozdr,
Jimmie

do góry

W dniu 2010-03-04 21:26, Swiety Jimmie pisze:

> No zgadza sie. Bo nawet nazywanie dyfra dyfrem to w 99% przypadków b??d.
> Chyba, ?e mówimy np. o dyfrze w Dnieprze MT-16, lub BMW R75 ;-)

Ale w Uralu z "napędem" kosza już nie- bez mechanizmu
różnicowego,rozłączany wałek kosza.
--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry