> No dobrze. A konfiguracja stary tlok i cylinder i nowe pierscienie?
> Czy sobie podarowac ten tamt o odlozyc je na gorsze czasy.

> Przerwa pierscieni w cylindrze jest taka sama nowych i starych, i miesci
> sie w fabrycznej tolerancji.
Jak już kupiłeś, to mają leżeć?
Przy następnym rozbieraniu silnika będziesz zapewne potrzebował
nadwymiarowych pierścieni, więc obecne nominalne dalej będą niepotrzebne?
Pozdrawiam.
WOJO