Użytkownik "masti" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:nchme2$3r7$...@d...me...
J.F. wrote:
>>>>>ok. ale tak czy tak średnia 150 to nie w kij dmuchał
>>>>>czterotonowym klocem
>>>> Dlaczego ? 150 po autostradzie i pod kogutami - droga prawie
>>>> prosta,
>>>> jak sie rozpedzisz to jedziesz.
>>>> I nawet nie musisz wiele tych 150 przekraczac.
>>>> Wiele z tych pojazdow co potrafia pojechac 250 czy szybciej tez
>>>> swoje
>>>> wazy, BMW 745d przekracza 2t.
>>>róznica między 2 a 4t jest dosyć zasadnicza
>> Miedzy 250 a 150 tez.
>> Sporo dostawczakow jezdzi 150, choc pewnie wtedy niezaladowane sa.

>i one jeżdżą na opancerzonych oponach?

Te opony nie sa "opancerzone".
Michelin wymyslil PAX na zwykly cywilny rynek. I uszczesliwil tym np
nabywcow Hondy w USA - teraz sie procesuja.

>>>> A tu mamy fabryczne auto, niemcy to homologowali pewnie ...
>>>to są pojazdy do wożenia VIPa po mieście. Nie do zapieprzania po
>>>autostradzie
>> Znajdziesz takie stwierdzenie na stronie BMW ? :-)
>a masz szczegółowy opis pancernej wersji prezydenckiej?

Powinna byc gdzies SIWZ. Wlasnie kupiono nowe Audi - to bedzie latwiej
znalezc.

A dla BMW to juz niemal typowe auto
http://www.bmw.com/com/en/general/corporate_direct_s
ales/security_vehicles/model_overview.html

>> Nawet w miescie moze sie zdarzyc obwodnica czy autostrada na
>> lotnisko.
>> Ba - a ksiezna Diana to ile po miescie jechala ?
>
>to akurat nie jest dobry przykład

Ale widac ile moze sie w srodku miasta przytrafic.

J.