W dniu sobota, 18 stycznia 2014 02:00:34 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:
> Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...
>
>
>
> >>> No ale ustawienie o 10 jest bez sensu, skoro 10 kierowca ma prawo sie
>
> >>> pomylic a 3 to błąd pomiarowy urządzenia...
>
> >>
>
> >> Jak to z kilku plotek rodzą się bzdury - nigdzie w ustawie nie ma
>
> >> założenia, że "10 kierowca ma prawo sie pomylic". Ba, taryfikator
>
> >> mówi dość wyraźnie, że takiego prawa nie ma.
>
> >
>
> >
>
> > No jak, ***, nie ma, jak jest ?
>
> >
>
> > 3) sposób dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące, z
>
> > uwzględ-nieniem progów prędkości dostosowanych do obowiązującego na
>
> > drodze ograniczenia prędkości, oraz przetwarzania przez te urządzenia
>
> > zarejestro-wanych danych, a także biorąc pod uwagę możliwość błędu
>
> > kierowcy do 10 km/h włącznie w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości;
>
> >
>
> Hmm,
>
> Wygląda na to że oboje macie rację :))))
>
> Albowiem taryfikator mówi:
>
> - do 10 km/h - mandat do 50 zł oraz 1 punkt karny;
>
>
>
> Czyli te dwa przepisy są w sumie ze sobą sprzeczne.
>
>
>
> Chyba ze to co podał J.F. dotyczy tylo urządzeń rejestrujących (zgodnie z
>
> rozporządzeniem) czyli jak rozumiem stacjonarnych fotoradarów?
>
>
>
> A juz np, Iskier ktore maja mozliwosc rejestracji tylko w homologacji a tak
>
> naprawde jej nie mają nie dotyczy?
>
> A moze jednak? Co jest ważniejsze: rzeczywistość czy dokument z UMIW?
>
>
>
>
>
> Tak czy siak, jeżeli dobrze rozumiem:
>
> - kierowca ma prawo pomylić się o 10km/h jeżeli łapie go fotoradar
>
> - kierowca nie ma prawa sie pomylic jezeli łapie go policjant z suszarką?
>
>
>
> Dobrze myśle?
>
> Jeżeli tak, to zainste, trzeba byc posłem, żeby wymyslic tak konsekwentne
>
> przepisy.

Wystarczy mylić się na -3 zamiast na +11 i można mieć wszystkie fotoradary w dupie.
Że co? Że tak się nie da żyć? Da się.