Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>> No ale ustawienie o 10 jest bez sensu, skoro 10 kierowca ma prawo sie
>>> pomylic a 3 to błąd pomiarowy urządzenia...
>>
>> Jak to z kilku plotek rodzą się bzdury - nigdzie w ustawie nie ma
>> założenia, że "10 kierowca ma prawo sie pomylic". Ba, taryfikator
>> mówi dość wyraźnie, że takiego prawa nie ma.
>
>
> No jak, ***, nie ma, jak jest ?
>
> 3) sposób dokonywania pomiarów przez urządzenia rejestrujące, z
> uwzględ-nieniem progów prędkości dostosowanych do obowiązującego na
> drodze ograniczenia prędkości, oraz przetwarzania przez te urządzenia
> zarejestro-wanych danych, a także biorąc pod uwagę możliwość błędu
> kierowcy do 10 km/h włącznie w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości;
>
Hmm,
Wygląda na to że oboje macie rację :))))
Albowiem taryfikator mówi:
- do 10 km/h - mandat do 50 zł oraz 1 punkt karny;

Czyli te dwa przepisy są w sumie ze sobą sprzeczne.

Chyba ze to co podał J.F. dotyczy tylo urządzeń rejestrujących (zgodnie z
rozporządzeniem) czyli jak rozumiem stacjonarnych fotoradarów?

A juz np, Iskier ktore maja mozliwosc rejestracji tylko w homologacji a tak
naprawde jej nie mają nie dotyczy?
A moze jednak? Co jest ważniejsze: rzeczywistość czy dokument z UMIW?


Tak czy siak, jeżeli dobrze rozumiem:
- kierowca ma prawo pomylić się o 10km/h jeżeli łapie go fotoradar
- kierowca nie ma prawa sie pomylic jezeli łapie go policjant z suszarką?

Dobrze myśle?
Jeżeli tak, to zainste, trzeba byc posłem, żeby wymyslic tak konsekwentne
przepisy.