W dniu 15-12-2021 o 15:08, J.F pisze:
> On Wed, 15 Dec 2021 13:54:49 +0100, RoMan Mandziejewicz wrote:
>> Hello J.F.,
>> Tuesday, December 14, 2021, 4:26:47 PM, you wrote:
>>>>> Głąb wymusił i jeszcze pochwalił się filmem ze zdarzenia.
>>>>> Nie przypuszczałem, że przytrafi się aż taki natłok głąbów w
>>>>> komentarzach pod tym filmem.
>>>>> https://www.youtube.com/watch?v=2oNVUAk8TQk
>>>>> Matoły widzą winę kierowcy volvo, jadącego pasem na który
>>>>> postanowił
>>>>> wjechać kamerkowicz. To jest porażające. Cała nadzieja w tym, że te
>>>>> wszystkie matoły w miarę szybko wyzdychają.
>>>> Ostatnio szczególnie nasiliło się to zjawisko - włączam kierunkowskaz
>>>> czyli cała jezdnia należy do mnie. Jakby kierunkowskaz dawał pole
>>>> siłowe i nieśmiertelność. Najgorsze jest to, że na autostradach robią
>>>> to przy odległościach miejskich. To, co w jeździ miejskiej jeszcze
>>>> dałoby się tolerować, przy różnic prędkości rzędu 50+ km/h staje się
>>>> zagrożeniem życia.
>>> Zaraz zaraz - ty piszesz o autostradach, gdzie zblizasz sie lewym
>>> pasem.
>>> A tu kierowca volvo zmienil pas w czasie migania wyprzedzanego.
>>
>> Wskaż przepis, który zabrania zmiany pasa _za_ samochodem,
>> sygnalizującym. Owszem - znajdziesz zakaz wyprzedzania ale również
>> znajdziesz zakaz zmiany pasa dla sygnalizującego. Włączenie
>
> Zmienic pas moze, ale wyprzedzac nie moze :-)

Konwencja (cyt):
"Przed wyprzedzeniem każdy kierujący, nie naruszając postanowień
artykułu 7 ustępu 1 i artykułu 14 niniejszej konwencji, powinien upewnić
się:
a) że żaden kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął manewru wyprzedzenia go;

b) że kierujący jadący przed nim na tym samym pasie ruchu nie
zasygnalizował swego zamiaru wyprzedzenia innego pojazdu;

c) że pas ruchu, który zamierza zająć, jest wolny na wystarczającej
długości, tak aby - uwzględniając różnicę między szybkością swego
pojazdu w czasie wyprzedzania a szybkością wyprzedzanych użytkowników
drogi - jego manewr nie stwarzał niebezpieczeństwa lub utrudnienia ruchu
z przeciwnego kierunku;

d) że będzie mógł zająć pozycję określoną w artykule 10 ustępie 3
niniejszej konwencji bez przeszkadzania wyprzedzanemu użytkownikowi lub
wyprzedzanym użytkownikom drogi, z wyjątkiem przypadku, gdy korzysta z
pasa ruchu zamkniętego dla ruchu z przeciwnego kierunku."


Punkt b) jest jednoznaczny - po zmianie pasa, traci obowiązek
przejmowania się migaczem kogoś z innego pasa.
Jest nadrzędna przed polskim bełkotem.

>> Zgodnie z przepisami sytuacja jest patowa - na lewym nie może
>> wyprzedzić a z prawego nie może zjechać na lewy.
>
> Kto pierwszy wlaczyl migacz, ten wygral :-)

Nie - wygrywa ten kto pierwszy zmieni pas.