Trybun <c...@j...ru> wrote:
> W dniu 2018-11-03 o 19:43, Pszemol pisze:
>> Nie wiem jak to się stało że Niemcy tak daleko zaszli w technice,
>> i czemu Polacy tak lubią niemieckie samochody, ale sądzę,
>> że Japońce skopią Niemcom dosyć szybko dupę...
>>
>> Chyba się dziś wyleczyłem na dobre z mojego Passata GLX V6 2,8 litra...
>>
>> Padł mi wczoraj alternator - ok, normalna sprawa, może się zdarzyć.
>> Myślę sobie - przywiozę auto do domu na lawecie i wymienię samemu.
>>
>> W końcu bez problemu wymieniłem w 1995 Toyocie Camry, 1994
>> Nissanie Sentra, 2004 Hondzie Accord i nawet niedawno w zeszłym
>> roku w 2007 Acurze TL-S. We wszystkich tych Japończykach wymiana
>> alternatora to pestka - robota do zrobienia na parkingu przed domem.
>> Dostęp od góry, nawet sobie rąk nie pocharatasz bo miejsca dużo.
>>
>> Zabieram się dziś do Passata w śpiewającym nastroju a tu zonk - raz,
>> że alternatora w ogóle nie widać to dwa nie ma jak się do niego dostać!
>>
>> Oglądam na youtube co tam ludziki wyrabiają i za głowę się łapię:
>> cały przedni pas ściągają do "pozycji serwisowej" - wygląda na pół
>> dnia roboty aby się w ogóle do tego alternatora dostać...
>>
>> No i się poddałem - psia jego mać German Engineering - mechanik
>> lokalny wycenił robotę na 4 i pół godziny, z częściami $880 - no jaja.
>> Kto to widział aby wymiana alternatora wymagała połowę dniówki??
>> Odrazam to auto - kupujcie Japończyki: proste i łatwe w naprawie
>> - jeśli się w ogóle psują, bo z moim nie miałem dużo problemów.
>
>
> Polacy lubią bo żyją historią, Golf 2 czy "Ogórek" to były naprawdę
> pancerne auta,. Dzisiaj tylko jakiś fanatyk bądź nieuświadomiony będzie
> kupował VW.
>

A czym Ty jeździsz?