Dnia Sat, 3 Nov 2018 21:44:28 -0000 (UTC), Pszemol napisał(a):
> J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>> Chyba się dziś wyleczyłem na dobre z mojego Passata GLX V6 2,8 litra...
>>> Padł mi wczoraj alternator - ok, normalna sprawa, może się zdarzyć.
>>> Myślę sobie - przywiozę auto do domu na lawecie i wymienię samemu.
>>
>> Daleko od domu padl ?
> 22 mile.

Mozna bylo zabrac aku, naladowac i przyjechac, no ale nie zawsze sa
warunki.

> Po ponad 20 lat zabawy z moimi Japońcami myślałem że lubię pracować przy
> samochodach.
> VW udowodnił mi, że nie miałem pojęcia o wyobrażeniu :-)

IMO - przyzwyczaj sie, coraz czesciej tak bedzie.


>> No i jeszcze ... japonskie alternatory jak widac czesto padaja, moze
>> szkopskie rzadko i nie ma co narzekac? :-)
>
> Po czym wnioskujesz, że często padają?

Po twojej liscie :-)

>> Choc jak sierre chwalilem za niska awaryjnosc, to alternator musialem
>> zrobic. W mondeo tez padl.
>
> Amerykanie twierdzą, że typowo 50tyś wytrzymują. Więc te japońskie 2x-3x
> dłużej żyły. Po prostu przebiegi duze.

50 tys mil ? Jakies straszne padaki.
Szczotki sie tam troszeczke zuzywaja, w scierce sie dalo wymienic bez
ruszania altka, ale widac to przeszlosc.

J.