W dniu 02.11.2022 o 05:21, rthrtrr pisze:
> Dramat, Koreańczycy wycofują ostatnie 4 cylidrowce wolnossące,
> Zostają 3 cylindry których nigdy więcej nie kupie. mam jednego i czekam
> żeby go opchnąć ale nie ma na co wymienić.
>
> chciałbym samochód wielkości fabi czy i30

Ale to trochę różne segmenty.

> ale koniecznie z wolnossącą benzyną 4 cylindry.

A co Ci się w turbo benzynie nie podoba? 1.4 TSI od VW lub 1.4 Boostjet
od Suzuki to fajne silniki.

> moją corsą 1.4 75KM jeździ się perfekcyjnie w porównaniu do drugiego
> pojazdu 1.0 ecobost 125KM którego nienawidzę po miesiącu od zakupu
>
> elantra to już trochę za duża a tam fajne 1.6 MPI 123KM

Jak ma być wielkości Fabii, to może Suzuki Swift 1.2 Dualjet? Cztery
cylindry, bez turbo.

do góry

W dniu 02.11.2022 o 05:21, rthrtrr pisze:
> Dramat, Koreańczycy wycofują ostatnie 4 cylidrowce wolnossące,
> Zostają 3 cylindry których nigdy więcej nie kupie. mam jednego i
> czekam żeby go opchnąć ale nie ma na co wymienić.
>
> chciałbym samochód wielkości fabi czy i30 ale koniecznie z wolnossącą
> benzyną 4 cylindry.
>
> moją corsą 1.4 75KM jeździ się perfekcyjnie w porównaniu do drugiego
> pojazdu 1.0 ecobost 125KM którego nienawidzę po miesiącu od zakupu
>
> elantra to już trochę za duża a tam fajne 1.6 MPI 123KM


Dramat? Mam dwa auta, trzycylindrowego dieselka i czterochylindrową
benzynę. Zdecydowanie lepiej mi się jeździ trzycylindrowym.

Elanterka za to wygląda bosko, zwłaszcza gdy na rynku taka posucha na
takie typy nadwozia.

do góry

On 02/11/2022 16:58, trybun wrote:
> W dniu 02.11.2022 o 05:21, rthrtrr pisze:
>> Dramat, Koreańczycy wycofują ostatnie 4 cylidrowce wolnossące,
>> Zostają 3 cylindry których nigdy więcej nie kupie. mam jednego i
>> czekam żeby go opchnąć ale nie ma na co wymienić.
>>
>> chciałbym samochód wielkości fabi czy i30 ale koniecznie z wolnossącą
>> benzyną 4 cylindry.
>>
>> moją corsą 1.4 75KM jeździ się perfekcyjnie w porównaniu do drugiego
>> pojazdu 1.0 ecobost 125KM którego nienawidzę po miesiącu od zakupu
>>
>> elantra to już trochę za duża a tam fajne 1.6 MPI 123KM
>
>
> Dramat? Mam dwa auta, trzycylindrowego dieselka i czterochylindrową
> benzynę. Zdecydowanie lepiej mi się jeździ trzycylindrowym.
>
> Elanterka za to wygląda bosko, zwłaszcza gdy na rynku taka posucha na
> takie typy nadwozia.
>

zgaduje, ze trzycylindrowy dizelek ma turbo.

do góry

W dniu 02.11.2022 o 21:37, K pisze:
> On 02/11/2022 16:58, trybun wrote:
>> W dniu 02.11.2022 o 05:21, rthrtrr pisze:
>>> Dramat, Koreańczycy wycofują ostatnie 4 cylidrowce wolnossące,
>>> Zostają 3 cylindry których nigdy więcej nie kupie. mam jednego i
>>> czekam żeby go opchnąć ale nie ma na co wymienić.
>>>
>>> chciałbym samochód wielkości fabi czy i30 ale koniecznie z
>>> wolnossącą benzyną 4 cylindry.
>>>
>>> moją corsą 1.4 75KM jeździ się perfekcyjnie w porównaniu do drugiego
>>> pojazdu 1.0 ecobost 125KM którego nienawidzę po miesiącu od zakupu
>>>
>>> elantra to już trochę za duża a tam fajne 1.6 MPI 123KM
>>
>>
>> Dramat? Mam dwa auta, trzycylindrowego dieselka i czterochylindrową
>> benzynę. Zdecydowanie lepiej mi się jeździ trzycylindrowym.
>>
>> Elanterka za to wygląda bosko, zwłaszcza gdy na rynku taka posucha na
>> takie typy nadwozia.
>>
>
> zgaduje, ze trzycylindrowy dizelek ma turbo.
>

Tak, ma. Niby na luzie trzęsie jakby miał jakaś awarię. Ale co kierowcę
może obchodzić co tam się dzieje pod maską skoro drgania nie przenoszą
się do kabiny a sam silnik to taka mała rakieta w porównaniu do benzyny
(o 20KM mocniejszej).

do góry

> Dramat? Mam dwa auta, trzycylindrowego dieselka i czterochylindrową
> benzynę. Zdecydowanie lepiej mi się jeździ trzycylindrowym.

moja znajoma też tak mówi ale ona jeździ benzyną od 900obr do 3000obr :):):)


moment w benzynie wolnossącej zaczyna się od 3500obr a w turbo od 1500obr

do góry

W dniu 04-11-2022 o 08:51, rthrtrr pisze:
>
>> Dramat? Mam dwa auta, trzycylindrowego dieselka i czterochylindrową
>> benzynę. Zdecydowanie lepiej mi się jeździ trzycylindrowym.
>
> moja znajoma też tak mówi ale ona jeździ benzyną od 900obr do 3000obr
> :):):)
>
>
> moment w benzynie wolnossącej zaczyna się od 3500obr a w turbo od 1500obr

Czyli w turbo lepiej....
A jeszcze lepiej w prądzie.

do góry

W dniu 04.11.2022 o 08:51, rthrtrr pisze:
>
>> Dramat? Mam dwa auta, trzycylindrowego dieselka i czterochylindrową
>> benzynę. Zdecydowanie lepiej mi się jeździ trzycylindrowym.
>
> moja znajoma też tak mówi ale ona jeździ benzyną od 900obr do 3000obr
> :):):)
>
>
> moment w benzynie wolnossącej zaczyna się od 3500obr a w turbo od 1500obr


1500obr w benzynie? To niezbyt dobrze, autko z turbiną lubi rozgrzany
silnik. Jak czymś takim jeździć zimą po mieście?  Nie wiem jaki moment
ma mój diselek, ale mogę jechać nierozgrzanym zimą i 60km/h (do 2000obr)
bez używania turbiny. Praca turbiny zdaje się jest ściśle związana z
momentem obrotowym.

do góry

> 1500obr w benzynie? To niezbyt dobrze, autko z turbiną lubi rozgrzany
> silnik. Jak czymś takim jeździć zimą po mieście?  Nie wiem jaki moment
> ma mój diselek, ale mogę jechać nierozgrzanym zimą i 60km/h (do 2000obr)
> bez używania turbiny. Praca turbiny zdaje się jest ściśle związana z
> momentem obrotowym.

litrówka benzyna w turbo z wtryskiem bezpośrednim rozgrzewa się
błyskawicznie

do góry

> chciałbym samochód wielkości fabi czy i30 ale koniecznie z wolnossącą
> benzyną 4 cylindry.
>
> moją corsą 1.4 75KM jeździ się perfekcyjnie w porównaniu do drugiego
> pojazdu 1.0 ecobost 125KM którego nienawidzę po miesiącu od zakupu


no i kupiłem, i30 w stylizacji nline nie wolnossący ale 4 gary w filtrem
GPF, niestety ten wolnossący 1.5 dpi to muł

strasznie jebie plastikiem jak wszystkie koreańczyki

w sumie mogłem mieć podstawowego golfa life 150KM w tej cenie ale...
nienawidzę tego całego elektronicznego chłamu, wszystko w dotyku

https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-i30-1-5-t-gdi-
160km-6mt-nline-ID6EVOum.html#gallery-open


chyba nie miałem jakiejś alternatywy w cenie 110tys

do góry

W dniu 07-11-2022 o 16:52, rthrtrr pisze:

> https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-i30-1-5-t-gdi-
160km-6mt-nline-ID6EVOum.html#gallery-open
>
>
> chyba nie miałem jakiejś alternatywy w cenie 110tys

I tyle dałeś?
Bo tam cena 112 to cena tylko dla wybrańców lub 114 z pozostawieniem
auta (gdzie pewnie więcej oszukają przy odkupie)....

do góry