Robert Rędziak pisze:
> On Sun, 21 Jun 2009 13:15:49 +0200, Qlfon <r...@l...pl> wrote:
>> Powitac, przy sniadanieu ogladalem sobie dzisiaj "Biker build-off" na
>> Discovery. No i pojawilo sie cos z czym sie w zyciu nie spotkalem.
>> Kolesie budowali dwa sprzety do wyscigow na 1/4 mili i jedna ekipa
>> zastosowala dziwna technike:
>
> Ona wcale nie jest dziwna.

Dla mnie jest bo w zyciu tego nie widzialem wczesniej:)
>> wykonywali serie nawiercen denka tloka ok. 10 mm od krawedzi dookola
>> denka. Nawierty byly podobno tak glebokie ze prawie siegaly pierwszego
>> pierscienia uszczelniajacego.
>
> Nie prawie, tylko sięgały do rowka, bo chodzi o to, żeby spaliny
> wspomagały sprężystość pierścienia. Tylko teraz to się to trochę
> inaczej robi -- Lateral Gas Port (takie małe otwory zaraz nad
> pierwszym pierścieniem w lewym tłoku:
No ok, ale w takim razie jak to dziala? Jesli one sa (w uproszczeniu -
rownolegle do powierzchni dna tloka) to to rozprezanie bedzie dzialalo w
kierunku centrum tloka a nie w kierunku na zewnatrz i dzieki temu
moglbyby dociskac piercienie od srodka na zewnatrz?
> http://www.carcraft.com/techarticles/piston_ring_tec
hnology/photo_11.html,
> po prawej konstrukcja ,,tradycyjna''), bo otwory przez denko
> zapychają się nagarem i osłabiają okolice rowka.
A te poziome nie beda? Tez sa powyzej pierscienia wiec maja taki sam
kontakt z gazami powstajacymi w komorze a wiec i z nagarem. no chyba ze
tu dochodza jakies zjawiska "Aerodynamiczne" ktore nie pozwalaja na
osoadzanie sie nagaru.
>
>> Nie bardzo widze jak to bym
>> mialo dzialac - przeciez dzieki takiej zwiekszonej objetosci komory
>> spalania spadnie stopin kompresji (silniki nie byly doladowane)
>
> O 0.01 czy 0.001? Ile spalin może się zmieścić w rowku na
> pierwszy pierścień?

Kurcze, ludzie planuja glowice o 0,05 mm i podobno to daje jakis efekt.
Poza tym tamte otworki byly calkiem spore 3-4 mm srednicy OIDP. jaka
pojemnosc w tym juz by byla:) Troche mi to pachnie jakims technicznym
voodoo. Teraz sobie poszperam po necie moze sa jakies porownania przed i
po tym lateral gas port:)
>> Czy szanowna grupa spotkala sie z czyms takim wczesniej i ma pojecie czy
>> to dziala?
>
> http://www.carcraft.com/techarticles/piston_ring_tec
hnology/index.html
>
> r.
Wiedzialem, ze sie tu czegos dowiem, dzieki!

--
Qlfon, Kraków