Dnia Sat, 9 Jun 2018 20:40:35 +0200, Pawel "O'Pajak" napisał(a):
> Powitanko,
>> emisja NOx przekracza europejskie normy w stu procentach testowanych
>> samochodów z silnikiem Diesla
>
> Jak ktoś chemię w szkole przespał (a wśród posłów to chyba większosć
> przespała nie tylko chemię), to wie, że NOx powstaja przy dużej
> temperaturze. Wysoka temp spalin jest potrzebna do poprawnej pracy
> katalizatora. Charakterystyczny zapach NOx ciągnie się głównie za
> nowoczesnymi autami. Mój 20 letni diesel co najwyżej dymił przed
> regeneracja głowicy i wtrysków, ale raczej niewiele NOx powstawało.

To po co te katalizatory daja - zeby NOx produkowac ?

Wysoka temperatura jest potrzebna w cylindrze, aby silnik mial wysoka
sprawnosc, a diesel ma wysoka.

Oprocz temperatury potrzebne sa jeszcze azot i tlen.
Azotu nie brakuje ... a tlen ... benzyniak pracuje na mieszance o
odpowiednim skladzie i tlenu w spalinach prawie nie ma.
Diesel ma jednak duzy nadmiar powietrza - chyba, ze ma pedal w
podlodze.

https://en.wikipedia.org/wiki/Catalytic_converter

J.