"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:16l1vkw4xazwx.1sg8u4y28965j$.dlg@40tude.net...
>>> Moze i tak, bo w sumie nie wiem - tali litrowy cylinder wymaga
>>> wiekszej iskry ? Chyba nie.
>>
>> Na dodatek, im więcej cylindrów tym pojedynczy cylinder będzie
>> mniejszy jeśli masz tą samą pojemność skokową silnika, nie? :-)
>
> Ciagle litrowy cylinder jest znacznie wiekszy od takiego 50ccm w
> kosiarce :-)
>
> No, ciekawe. Tak trzeba, czy w samochodach swiece zawsze byly duze i
> nikomu to nie przeszkadzalo, a kosiarkach juz przeszkadzalo.

Na to wygląda - albo po prostu chcieli mieć inne abyś kupił u Stihla.

>>>>>> I nie mówcie mi, że europejskie auta będą mieć jeszcze inny,
>>>>>> metryczny rozmiar, bo się popłaczę ze śmiechu:
>>>>>
>>>>> No jak nie, jak tak ?
>>>>> http://www.iskra-kielce.pl/swiece-o-wydluzonym-gwinc
ie-,3530.html
>>>>>
>>>>> i 14mm ponoc jest, i 21mm ... prawde mowiac to nawet nie wiem, jaki
>>>>> byl rozmiar, bralo sie klucz do swiec i pasowal :-)
>>>>
>>>> No ale pokazałeś świece mające TEN SAM gwint M14x1,25 a różniące się
>>>> tylko
>>>> długością gwintu, więc czemu miałbyś używać innego klucza do nich?
>>>
>>> Ja ci pokazalem swiece z szesciokatem 16mm :-)
>>
>> No wiem, ale duża i mała ma ten sam sześciokąt 16mm.
>
> ale 16mm, a nie 5/8" :-)

No dokładnie :-))) Potłuczeni są...

>>>> No stworzyłem ten wątek właśnie dlatego że WA MAĆ! znowu nie da się
>>>> wykręcić świecy z Passata amerykańskim zestawem trzech kluczy :-) Żaden
>>>> nie
>>>> pasuje, bo oczywiście Niemcy chcą klucza 16mm a Stanley mi sprzedał
>>>> 5/8,
>>>> czyli jest za ciasny :-)
>>>
>>> Nie wysilaj sie - wez ciezszy mlotek :-)
>>> A potem napisz Bluzgowi czy sie dalo wykrecic :-)
>>
>> :-)
>>
>>> P.S. o wkreceniu nie pisalem, bo porcelana mlotkow nie lubi.
>>> A po wykreceniu powinien juz pasowac na swiece 16mm :-)
>>
>> Masz na myśli wykręcić stare, oryginalne świece 16mm
>> i wkręcić tam świece amerykańskie, 5/8" ?
>
> nie, mam na mysli, ze jak 4 (6) razy nabijesz stare swiece 16mm,
> to juz nowe nie beda wymagaly nabicia :-)

Aa... że "uformuję" swoją nasadkę? :-)))))
Tak jak "uformowałem" parę tygodni temu swoją sondę lambda?? :-)))

>> Człowieku, Ty chcesz
>> abym sobie jeszcze zrypał gwint w obu głowicach tego V6-a??
>> Przecież tam na 100% w calowych świecach zapłonowych
>> nie mają gwintu M14x1,25 :-)))))
>
> Z ciekawosci - poszukaj.
> Moze sa takie z takim gwintem.

Nie będę kombinował - poszukam prawidłowego klucza/nasadki.
A jak nie znajdę to przecież mam nasadkę 16mm zwykłą "głęboką".
Może się tam zmieści? Może nie musi być "cienkościenna", specjalna do świec?

>>> PPS. A ponoc amerykanski przemysl samochodowy przeszedl na system
>>> metryczny juz dawno temu. Jak widac nie wszedzie :-)
>>
>> Najwyraźniej jakoś ta transformacja ominęła sondy lambda i świece
>> zapłonowe...
>
> A w Europie felgi i opony ciagle w calach :-)

No właśnie... Raz ustalonego porządku ciężko zmienić.
Rury i kolanka do wody i gazu chyba też w metryce calowej mają w Europie?