On 2019-11-15 23:43, mk4 wrote:
> Kilka spostrzeżeń po powrocie z krótkiej wizyty za zachodnią granicą.
>
> Sprawa 1 - pieszy ma pierwszeństwo już przed przejściem. Tyle, że tam
> nie ma przejść dla pieszych. Są tzw. brody gdzie pieszy pierwszeństwa
> nie ma. A przejścia oznaczone (znaki + zebra) to jakiś ewenement.
> Praktycznie takie nie występują.
> Jak średnio na przejechane 1000 kilometrów spotyka się 2 (słownie dwa
> oznaczone przejścia dla pieszych) to niech i sobie pieszy ma
> pierwszeństwo z 5 metrów od tego przejścia. Zresztą wtedy jest to tak
> egzotyczne miejsce, ze nie sposób go przeoczyć ani nie zwolnić, żeby
> chociaż popatrzeć. No do diabła - można - można!
> No ale u nas oczywiście naćkane zebr co 100m i jeszcze pożyteczni idioci
> chcący pozwolić łazęgom na wszystko. Tu właśnie widać tą gówno prawdę
> serwowaną przez tych co to kitują, że na zachodzie to pieszy ma
> pierwszeństwo na przejściu. No może i ma - tylko tych przejść nie ma.
>
> Sprawa 2 - prędkości i ograniczenia. Tego też nie ma albo jak jest to
> jest potrzebne. Przede wszystkim prędkość podstawowa to 100. Niby tylko
> 10 więcej ale od razu lepiej się jedzie. Kolejna sprawa to skrzyżowania
> na takich drogach. U nas bardzo często ograniczenie do 50, rzadziej do
> 70. Tam jeśli już jest to zazwyczaj 80. Często jednak w ogóle nie ma
> żadnego ograniczenia w związku ze skrzyżowaniem. A na "wiejskich"
> drogach to w ogóle praktycznie żadnych znaków i ograniczeń nie ma.
> W przypadku zjazdów z dróg szybkiego ruchu czy autostrad też za zwyczaj
> nie ma na nich ograniczeń. No u nas nautykane tego - 60, 50, 40.
>
> Sprawa 3 - słynny odstęp 3 sekund. Nie stosują. Może siadających na dupę
> jest zdecydowanie mniej. Niemniej jednak nie kitujmy się - odstępy nie
> są 3 sekundowe jak niektórzy tutaj bredzą. Podobnie - nikt nie ściga
> tego. Jeżdżą po prostu normalnie. Czasem jakiś ścigacz podjedzie blisko
> i co? Nic. Do tego migają światłami (co u nie których na tej grupie
> wywołuje piane na ustach) - i też - cóż z tego?
>
> Sprawa 4 - jeżdżą zgodnie z przepisami. Faktem jest, że ruch jest sporo
> spokojniejszy niż u nas. Ale te ograniczenia to stosują z pewnym
> marginesem. Owszem w terenie zabudowanym nie jada szybciej jak jakieś
> 60-65 (jak wiedzą, że można i nie ma fotoradarów - bo ja nie mozna to
> wiadomo, ze jadą zgodnie z limitem). Ale znowu - tam teren zabudowany to
> niemal minimalny odcinek jaki się do tego kwalifikuje a nie tak jak u
> nas kilometry pól i lasów.
> Do tego lokalsi potrafią przekraczać znacznie bardziej prędkość poza
> terenem zabudowanym. Nawet zdarzył się wyprzedzający pod prąd na
> skrzyżowaniu z wysepka. Jak nic to był nasz na ichnich numerach - ale
> nie, skąd - przecież nasi ponoć od razu po przekroczeniu granicy jadą
> jak baranki.
>
> No i jeszcze parę innych pomniejszych. Ale może nie tak medialnych więc
> nie ma co ich tutaj wyciągać.

Filmik jest?