Re: Na hulajnodze - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Na hulajnodze › Re: Na hulajnodze

X-Received: by 2002:a81:6e42:: with SMTP id j63mr12523336ywc.180.1574506742145; Sat,
23 Nov 2019 02:59:02 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a81:6e42:: with SMTP id j63mr12523336ywc.180.1574506742145; Sat,
23 Nov 2019 02:59:02 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net
!2.eu.feeder.erje.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer01.ams1!
peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer01.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer
01.iad!feed-me.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!g89no2021446qtd.0!n
ews-out.google.com!g53ni873qtg.0!nntp.google.com!g89no2021438qtd.0!postnews.goo
gle.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Sat, 23 Nov 2019 02:59:01 -0800 (PST)
In-Reply-To: <5dd81700$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=88.135.178.238;
posting-account=TLUElgoAAADDTmlbJ6QaE_TrVIRPlJSK
NNTP-Posting-Host: 88.135.178.238
References: <5dd483ed$0$17360$65785112@news.neostrada.pl>
<qr2v4c$4ct$1@dont-email.me>
<5dd50af7$0$17363$65785112@news.neostrada.pl>
<qr3n2c$ahj$1@dont-email.me>
<9...@g...com>
<5dd5c7b7$0$510$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<b...@g...com>
<5dd65ee5$0$539$65785112@news.neostrada.pl>
<5dd66471$0$558$65785112@news.neostrada.pl>
<3...@g...com>
<5dd6adb9$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
<e...@g...com>
<5dd7a982$0$519$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@g...com>
<5dd81700$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <7...@g...com>
Subject: Re: Na hulajnodze
From: WS <L...@c...pl>
Injection-Date: Sat, 23 Nov 2019 10:59:02 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Bytes: 3377
X-Received-Body-CRC: 1615135740
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2666716
[ ukryj nagłówki ]
On Friday, November 22, 2019 at 6:12:35 PM UTC+1, ąćęłńóśźż wrote:
> Dzisiaj sprawdziłem na rowerze i działa przy różnej prędkości (np. 10 km/h), inna
sprawa po co tak skręcać.
> Faktycznie dziwne skręt w prawo pchasz prawą końcówkę kiery.
> Przy 40 km/h to mógłbym sprawdzić jedynie mając myśli samobójcze, czemu zaprzeczam
mimo iż akurat piątek

40km/h na rowerze czy na motocyklu? ;)
Bo na motocyklu szosowym to sie inaczej nie jezdzi! Przy preciwskrecie moto
momentalnie wali sie w zakret, gdzies czytalem, ze przy predkosciach "przelotowych"
zaoszczedza sie prawie sekunde, co daje skret ze 20m wczesniej... nie wyobrazam sobie
innej metody omijania awaryjnego. Dodatkowo dostaje sie info zwrotne o przyczepnosci.
Przy predkosciach rzedu 100++ km/h widac roznice w czasie reakcji motocykla!
Skrecajac "klasycznie" trzeba go najpierw polozyc w zakret, co czasem nieswiadomie
tez robi sie przeciwskretem...
Natomiast na roweze? Trudno powiedziec, szczerze mowiac, to nie wiem jak skrecam ;)
Zwlaszcza ze tylko MTB i predkosci ~50km/h to raczej szutrowych, kamienistych
zjazdach, gdzie skladanie sie w zakretach sensu niema, tzn. nie jest bezpieczne ...