Re: Na hulajnodze - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Na hulajnodze › Re: Na hulajnodze

X-Received: by 2002:a25:449:: with SMTP id 70mr5715157ybe.121.1574334100336; Thu, 21
Nov 2019 03:01:40 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a25:449:: with SMTP id 70mr5715157ybe.121.1574334100336; Thu, 21
Nov 2019 03:01:40 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news-1.dfn.de!n
ews.dfn.de!news.uni-stuttgart.de!news.unit0.net!feeder1.cambriumusenet.nl!feed.
tweak.nl!209.85.160.216.MISMATCH!j16no10188033qtl.0!news-out.google.com!p4ni139
7qtu.1!nntp.google.com!j16no10188029qtl.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo
.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 21 Nov 2019 03:01:40 -0800 (PST)
In-Reply-To: <5dd66471$0$558$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=131.228.32.167;
posting-account=F9tu0goAAAA_vCwvEYMGH18LkkugDsIP
NNTP-Posting-Host: 131.228.32.167
References: <5dd483ed$0$17360$65785112@news.neostrada.pl>
<qr2v4c$4ct$1@dont-email.me>
<5dd50af7$0$17363$65785112@news.neostrada.pl>
<qr3n2c$ahj$1@dont-email.me>
<9...@g...com>
<5dd5c7b7$0$510$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<b...@g...com>
<5dd65ee5$0$539$65785112@news.neostrada.pl>
<5dd66471$0$558$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <3...@g...com>
Subject: Re: Na hulajnodze
From: Matt <m...@g...com>
Injection-Date: Thu, 21 Nov 2019 11:01:40 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2666500
[ ukryj nagłówki ]
On Thursday, November 21, 2019 at 11:18:27 AM UTC+1, cyklista wrote:
> Efekt legendą nie jest, w leciutkim kole rowerowym to go nie czuć ale
> jak koło przednie jest ciężkie to już jest to wyraźnie odczuwalne.

Sam efekt nie, ale jego wpływ na rower - rozkręć tylne koło w powietrzu na maksymalną
prędkość i pochyl rower.

Rowerem można jak nabardziej jeździć przeciwskrętem (jadąc w miarę szybko). Zwróćcie
kiedyś uwagę na ślady roweru po zakręcie zaczynającym się w kałuży - można się
zdziwić.

--
Regards
Matt