Scypio <s...@p...fm> napisał(a):

> Dnia Sun, 10 Jul 2011 22:14:18 +0200, Andrzej Lawa napisal(a):
> > No niestety żadne rozwiązanie inżynieryjne nie zapobiegnie kretynom
> > siedzącym na ogonie.
>
> To nie jest kwestia bycia kretynem. To jest kwestia fatalnego stanu dróg w
> Polsce. Chcąc zrobić trasę długości kilkuset kilometrów niemal non-stop
> trzeba zachowywać "szczególną ostrożność". Co chwila jakieś dziury,
> przejścia dla pieszych, skrzyżowania, "ostre" zakręty, ograniczenia
> prędkości zmieniające się jak w kalejdoskopie itd.
>
> Ludzie są zmęczeni takim stanem rzeczy i popełniają takie błędy. I bycie
> kretynem nie ma tu nic do rzeczy. Kretyni stawiają fotoradary dodając
> kolejne rozpraszające uwagę elementy do i tak przećpanego otoczenia dróg
> krajowych.
>
> > A co na to pomoże porządna droga?
>
> Powinno być tak, że jak Polak ma do przejechania trasę liczącą kilkaset
> kilometrów, to większość z niej jest w stanie pokonać autostradami i
> drogami szybkiego ruchu. Wtedy i na pozostałych drogach zrobi się
> bezpieczniej i spokojniej.
>
A wiesz dlaczego jest jak jest. Bo nas Amerykanie jak jeszcze trwała wojna
wcisnęli Ruskim na siłę. Ichni prezydent powiedział na tą okoliczność że
Polska zawsze była wrzodem na dupie Europy i trzeba raz na zawsze zrobić z nią
porządek. Stalin wbrew temu co niektórzy opowiadają przyjął Polskę pod swoje
skrzydła bez specjalnego entuzjazmu. Do stworzenia strefy buforowej
wystarczały mu Zachodnie tereny ZSRR. Socjalizm niósł za sobą wiele kosztów
nie znanych na zachód od Polski. Głupie emerytury i opieka lekarska. Tam były
od dawna i wojna nic nie zmieniła w tej materii. Kosztują majątek w sytuacji
gdy ich przedtem nie było dla wszystkich a tylko dla nielicznych. Pomyśl sobie
że zaraz po wojnie wszyscy co osiągnęli wiek emerytalny dostali emerytury
chociaż nigdy na nie się nie składali. Powszechna opieka lekarska dla
wszystkich i tanie lekarstwa. Szeroko pojęta profilaktyka. Przykład. W każdej
szkole na etacie dentysta i pielęgniarka. Dzięki nim w wieku 53 lat mam
wszystkie swoje zęby. Niektóre po remontach ale nie plastikowe. Zlikwidowano
analfabetyzm. Takie hasło było 1000 szkół na tysiąclecie. 1000 szkół to kilka
tysięcy kilometrów autostrad. Konieczność wykształcenia specjalistów bo
okupant większość wybił. Zamiast dróg budowano bloki dla wieśniaków bo byli
potrzebni w rozwijającym się przemyśle. Żeby nie hodowali królików i kur w
blokach zamiast sprzedać atrakcyjne tereny państwo oddało je żeby wieśniaki
pracownicze ogródki działkowe mięli i kartofle w nich uprawiali. Da tego darmo
woda w kranie, ceny prądu i gazu dotowane. Tanie wczasy w ośrodkach
wypoczynkowych zbudowanych przez państwo. Dotowany chleb, mleko. Przy takich
wydatkach zwyczajnie na autostrady nie wystarczyło pieniędzy. Tylko idiota
może podziwiać niemieckie autostrady. Fakt, mają dużo. Zaczęły masowo
powstawać jak Hitler doszedł do władzy. Wyobraź sobie że jesteś niemieckim
rolnikiem, przychodzi urzędnik i informuje Cie że zabiera kawał pola na
autostradę. Masz dwa wyjścia. Zgodzić się i dostać kasę jaką dają, albo się
nie zgodzić i wylądować w obozie pracy razem z rodziną. Dużo dróg i autostrad
zbudowali u nich również Polacy w ramach robót na rzecz III Rzeszy oraz
więźniowie obozów koncentracyjnych. Tacy jednorazowi robotnicy z założenia
skazani na śmierć przez niewolniczą pracę z opłaconym w jedną stronę tanim
biletem w bydlęcym wagonie. Mamy w Polsce ponad 400 tysięcy kilometrów dróg,
takich z asfaltem. Prawie wszystkie powstały po wojnie. Są bardzo dobre są i
bardzo złe. Ale nie tak do końca złe. Niektóre są złe jak jechać po nich za
szybko. Bo tak powyżej siedemdziesięciu na godzinę to może z 2% się nie
nadaje. Większość jest dobra do setki, ale robi się zła przy 120. Jak chcesz
dobre drogi to wskaż źródła finansowania a nie pierdol bez sensu że mamy złe
drogi i już. Polska to biedny kraj. Zwyczajnie nie stać nas na zrobienie od
nowa wszystkich dróg. Masz się dostosować do tego co jest albo oddasz za
punkty PJ do urzędu. W jakimś artykule przeczytałem że w Łodzi są dwa
fotoradary. To bardzo mało żeby ujebać krnąbnych. Mają dokupić jeszcze chyba
24 sztuki. Podobnie będzie w innych miastach. To powinno wystarczyć żeby złe
do tej chwili drogi i ulice zrobiły się bez remontów dużo lepsze.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/