-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!not
-for-mail
From: Robert Rędziak <r...@g...wkurw.org>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Moc diasla a banzyny.
Date: Wed, 7 Apr 2010 16:17:22 +0000 (UTC)
Organization: Bractwo Bronkowe
Lines: 22
Message-ID: <s...@d...wkurw.org>
References: <hpakhm$tjl$1@news.onet.pl> <4bb8ddb8$1@news.home.net.pl>
<hpao5n$dcr$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hpar97$m1u$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hpb4n0$bip$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hpbatr$4bb$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<hpc7kd$cc8$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<X...@1...0.0.1>
<m...@4...com>
<X...@1...0.0.1>
<9...@4...com>
<hpddd6$55f$1@nemesis.news.neostrada.pl> <4bba378b$1@news.home.net.pl>
<hpdejh$ghd$1@atlantis.news.neostrada.pl> <4...@n...home.net.pl>
<hpfh37$g3k$1@atlantis.news.neostrada.pl> <4bbb48e5$1@news.home.net.pl>
<hphhdi$pha$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<s...@d...wkurw.org>
<hphld0$hq9$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hphmkp$86$1@nemesis.news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: net133-138.4web.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1270657042 5968 194.63.133.138 (7 Apr 2010 16:17:22 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 7 Apr 2010 16:17:22 +0000 (UTC)
X-FAQbot-Ignore: yes
X-Mielonka: m...@l...wkurw.org n...@l...wkurw.org
l...@l...wkurw.org
User-Agent: slrn/0.9.8.1 (OpenBSD)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2271090
[ ukryj nagłówki ]On Wed, 07 Apr 2010 12:14:50 +0200, Yans van Horn <y...@n...spam>
wrote:
> Co by uniknać flejma dodam: zupełnie inna spręzarka jest potrzebna do
> uzyskania 400hp z 2.0L a zupełnie inna do 5.0L.
To bardzo ciekawe, co mówisz, ale błędne.
> Dodatkowo w obu wypadkach ograniczony jesteś maksymalnym dopuszczalnym
> ciśnieniem w dolocie, cyilndrze. Nie przeskoczysz ograniczeń małego
> silnika wielką sprężarką.
Nie? Dobrze, że nie wiedzą o tym uliczne dwulitrówki po 500KM,
niezbyt uliczne dwulitrówki o mocy 800KM i BMW M12/13 o mocy
około 1000kW z 1.5 litra pojemności skokowej.
r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com
I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
Następne wpisy z tego wątku
- 07.04.10 18:18 Robert Rędziak
- 07.04.10 18:49 Tomasz Pyra
- 07.04.10 19:55 Yans van Horn
- 07.04.10 20:02 Yans van Horn
- 07.04.10 20:44 Yans van Horn
- 07.04.10 21:33 Przemek V
- 07.04.10 21:48 DoQ
- 07.04.10 22:04 Artur Maśląg
- 07.04.10 22:16 Yans van Horn
- 07.04.10 22:17 Artur Maśląg
- 07.04.10 22:26 Yans van Horn
- 07.04.10 22:36 Artur Maśląg
- 07.04.10 22:38 DoQ
- 07.04.10 23:20 Robert Rędziak
- 07.04.10 23:25 Yans van Horn
Najnowsze wątki z tej grupy
- Jazda z Warszawy do Krakowa teslą
- Beztłumikowcy
- promile wspierają Ukrainę
- Chińczyki są LEPSZE ;-)
- Już nie płoną
- 8%
- Nowy Outlander PHEV w PL
- Śmiechu KOOOOOOPA ;-)
- Antyradar
- zasniecie
- wjechał przez bramkę dla służb
- IZERY NIE BĘDZIE. PROJEKT POLSKIEGO ELEKTRYKA LĄDUJE W KOSZU.
- czyste powietrze
- Kamerka sam. na tył
- koniki obsiadły kolejki i numerki
Najnowsze wątki
- 2025-01-04 reverse engineering i dodawanie elementów do istniejących zamkniętych produktów- legalne?
- 2025-01-04 w Nowym Roku 2025r
- 2025-01-04 Warszawa => Specjalista ds. IT - II Linia Wsparcia <=
- 2025-01-04 Warszawa => Java Developer <=
- 2025-01-04 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2025-01-04 Warszawa => System Architect (Java background) <=
- 2025-01-04 Wrocław => Application Security Engineer <=
- 2025-01-04 Chrzanów => Specjalista ds. public relations <=
- 2025-01-04 Katowice => Key Account Manager (ERP) <=
- 2025-01-03 Problem z odczytem karty CF
- 2025-01-03 Jazda z Warszawy do Krakowa teslą
- 2025-01-03 Wrocław => Konsultant Wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Księgowość i
- 2025-01-03 Warszawa => International Freight Forwarder <=
- 2025-01-03 Mińsk Mazowiecki => Area Sales Manager OZE <=
- 2025-01-03 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=