W dniu wtorek, 31 maja 2005 23:19:48 UTC+2 użytkownik Wiernat napisał:
> TO NIE ŻART - JAK SĄDZĄ NIEKTÓRZY
> Tylko taki patent (ogólnosdostępny!). Polecam wszystkim.
>
> Jestem posiadaczem astry i od dawna skarżyłem się na [fabrycznie] twarde
> zawieszenie. Dlatego z kolegą inżynierem wykonaliśmy zabieg (niestety
> czasochłonny) zmiękczenia zawieszenia. Bowiem o tym czy zawieszenie jest
> twarde czy miękkie nie decydują amortyzatory (one tylko dotyczą wybierania),
> lecz sprężyny (jeśli są miękie to auto "płynie").
> Dlatego warto zmiękczyć sprężyny własnym sposobem.
> W tym celu wzięliśmy 40 worków cementu (akurat takie miałem) i włożyliśmy do
> kabiny na 10 dni. Razem ok.2000kg. Nie należy przesadzać. W przypadku astry
> (kolega wyliczył), max to ok. 2500 kg.
> Siedzenia warto zabezpieczyć folią malarską.
> Po 10 dniach wyjęliśmy worki, podnieśli opelka na lewarku i ustawili na
> cegłach (koła w swobodnie muszą wisieć).
> Takie "naciąganie" musi trwać ok. 7 dni. WAŻNE! Pomieszczenie (np.garaż)
> należy ogrzewać do ok. 28-30 stopni, np. mocną farelką. Ja mam gaz, to
> ogrzewałem gazem.
> Po tym samochód wrócił do normalnego użytku.
> Zawieszenie jest O NIEBO miększe. Czuję się jakbym jechał citroenem z
> "kulami" i to wysokim modelem.
> Przyjemnie kołysze i rewelacyjnie wybiera dziury. Na polskie drogi - cudo.
> Od teraz pokonuję tory kolejowe bez wielkiego zwalniania. Słychać jak koła
> pracują (wybierają), ale kabina dalej płynie. Progi zwalniające pokonuję na
> dwójce, ok. 30 km/h, a inni zwalniają prawie do zera.
> Niektóre dziurawe drogi, które mnie denerwowały wybojami, teraz pokonuję z
> przyjemnością - bo trzęsie mniej o jakieś 80%!
> Polecam każdemu!
>
> WAŻNA UWAGA!!!
> Bardziej auto przechyla się na boki przy zakrętach - no nie jest to sportowe
> zawieszenie i jest to zrozumiałe.

40 worków cementu do jest 1tona od 10lat nie widziałem cementu po 50kg