W dniu 20.10.2014 o 21:48, Sebastian Biały pisze:
> On 2014-10-19 11:55, anacron wrote:
>>> Odnoszę się do obu. W obu zasięg zależy od możlwiości odróżnienia
>>> sygnału od tła.
>> To może na początek Iskra-1 https://www.youtube.com/watch?v=p7V4CieaYP4
>> O jakim odróżnianiu mówisz? :)
>
> Iskra1 to o ile dobrze kojarze radar mikrofalowy. Sygnał odbity i
> zdudniony (z nadawanym) musi być zdetektowany. Aby było to skuteczne
> musi wyjśc z poziomu tła, musi miec sensowny S/N ratio.

I tak i nie, bo Iskra jako "cud" techniki mierzy prędkość własną i
prędkość obiektu. A więc "sama"decyduje, co jest tłem, a co obiektem. W
praktyce znakomicie się to spisuje w rakietach ziemia - powietrze,
jednak w ruchu drogowym kiepsko, bo potrafi pokazać ponad 200 km/h dla
trabanta (taki wynik akurat sam otrzymałem).

> Nie ma znaczenia jaki duzy jest stożek w którym znajduje się obiekt - ma tylko
dawać na
> tyle silne odbicie aby zdudnilo się i po wzmocnieniu bylo słyszalne dla detektora.

W związku z powyższym jednak ma to znaczenie.

> Oczywiscie jest kłopot jeśli radar jest skierowany w kilka samochodów -
> iskra zapewne bierze "najszybszy" w widmie sygnału po zmieszaniu.

Problem polega na tym, że potrafi złapać TIR z ponad kilometra, gdy
osobowy jest w zasięgu wzroku. Gdybyś nie wiedział jeszcze to ja mam
Iskrę-1. I nie mierzy najszybszego, tylko czasami najszybszy, czasami
największy, a czasami pierwszy, tylko problem w tym, że nie wiemy który
złapała. Potwierdziły to testy przed kamerami wykonane przez
dziennikarzy TVN.

--
anacron
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza