Dnia Wed, 16 Jan 2013 15:52:48 -0800 (PST), k...@g...com
napisał(a):

> W dniu czwartek, 17 stycznia 2013 00:41:39 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
>> Dnia Wed, 16 Jan 2013 15:18:58 -0800 (PST), k...@g...com
>>
>> napisał(a):
>>
>>
>>
>>>> I'm still clean....
>>
>>>
>>
>>> Będzie więcej kasy w korycie. I to dużo więcej niż by wynikało z mandatów.
>>
>>
>>
>> Tylko co następne?
>>
>> 500zł za brak szalika na szyi i czapki na głowie od jesieni do wiosny?
>>
>>
>>
>> Bo tak licząc kasę w korycie (PKB, podatki itd.), to w porównaniu z
>>
>> kosztami generowanymi przez zimowe przeziębienia, to te wszystkie wypadki
>>
>> to jest "pierdnięcie".
> Okazuje się że wydatki budżetu związane z wypadkami to wcale nie jest pierdnięcie.
Nawet tych co jeżdżą jak by jutra miało nie być kiedyś nazwałem patriotami, bo
dobrowolnie dorzucają się do budżetu. Przypadkowo wpadłem w necie na dane GUSu. Były
tam straty budżetu związane z wypadkami. Kwota jest ogromna. Nie mam powodu nie
wierzyć GUSowi. Nie jestem krową i zmieniłem zdanie.

Zakładając że przeciętny pracownik pracuje 200 dni w roku, to każdy
przechorowany dzień przez statystycznego pracownika to strata około 0.5%
PKB z samego powodu że nie pracuje (plus trochę innych kosztów).
Czyli około 6.5mld zł za _jeden_ dzień przeziębienia.

Pracownik przeciętnie choruje 13 dni w roku - ile z tego to przeziębienia
to nie wiem, ale myślę że dość sporo. W sumie robi się 85mld zł rocznie (i
jest to liczba niedoszacowana - uwzględniająca tylko proporcjonalną
absencję w pracy, a jeszcze dezorganizacja pracy innym, ZUS-y, NFZ-ty itp.
itd.)
Jedyny zysk z chorych to praca dla lekarzy i aptekarzy - chyba niezbyt
wielki.

Maksymalne szacunki jakie można spotkać jeśli chodzi o wypadki, to 30mld.
WHO ocenia koszty na 16.5mld zł.
Strzelam że różnica wynika z tego że 16.5mld to nieodwracalne straty
związane z absencją w pracy, leczeniem, kalectwem lub śmiercią, a reszta z
30mld wraca do obiegu w postaci zakupu nowych aut w miejsce zniszczonych,
pracy dla tych którzy samochody remontują, zysków sektora ubezpieczeniowego
itp. itd.