On Sun, 18 Apr 2010 20:10:44 +0200, Tomasz Pyra wrote:
>J.F. pisze:
>> Ale spojrz na Le Mans - tam diesle jezdza i wygrywaja :-)
>
>Wikipedia mówi że w klasie LMP1 doładowany silnik benzynowy może mieć
>4.0l, a diesel 5.5l.
>W LMP2 albo 4.5l atmosferyczny, 2.0 turbo-benzyna, a 4.4l turbo-diesel.

I jakos wieksza masa ciezkiego kloca nie przeszkadza :-)

>Co jest dużo bardziej "prodieslowskie" niż inne konkurencje motorsportów
>gdzie pojemność przeliczeniową doładowanego silnika dla benzyny liczy
>się x1.7, a dla diesla x1.5.
>Pytanie jeszcze czy nie ma tam narzuconych maksymalnych obrotów silnika
>i innych regulacji.

W dieslu chyba nie bardzo sie da szybciej.

Pytanie jak potraktuja silnik turbinowy bez pojemnosci :-)
Albo czemu sportow samochodowych nie opanowaly Wankle :)

J.