Smorawiński ma na demo M550d. Przejechałem się i jakie mam wnioski.

Ktoś, kto kompletował akurat tą demówkę, to lekko mówiąc
mało kompetentny. Zamówiona sztuka bez okna dachowego,
bez dostępu komfortowego. Kolor OK. Fotele komfortowe OK.
Wkurwiający system start-stop. Ja rozumiem, że szybko
uruchamia silnik, ale wyobrażam sobie sytuację, jak mamy
rozgrzane turbo a tu start-stop nam wyłączy silnik.
Genialne. Rasowy dźwięk silnika wydobywa się.. uwaga..
z głośników. No z tym to przegięli i to konkretnie.

Największa porażka to cena. 550.000 PLN. Dla diesla R6
taka cena to pomyłka. A8 4.2 V8 TDI jest tańsze.

Porównywalnie latający A6 3.0 TDI Biturbo jest o 200 kpln
tańszy. Nigdy Audi nie miałem, ale chyba zobaczę jak
z tą marką jest. Jeśli BMW F10 to zdecydowanie 535d.
IMO wystarczy.


--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

do góry

Thu, 09 Aug 2012 21:47:06 +0200, megrims

> ale wyobrażam sobie sytuację, jak mamy
> rozgrzane turbo a tu start-stop nam wyłączy silnik.

Sprawdziłeś empirycznie, czy gdybasz? Na logikę (a o jej brak inżynierów
nie posądzam) po pałowaniu turbo system start-stop nie zadziała, dopóki
turbawka nie osiągnie optymalnej i bezpiecznej temperatury.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2012-08-09 21:47, megrims pisze:
> Smorawiński ma na demo M550d. Przejechałem się i jakie mam wnioski.
>

Taki czarny metalic kolor?



--
venioo -> GG:198909
"What a wonderful wooooorld!" :)

do góry

W dniu 2012-08-09 22:13, v...@i...pl pisze:
> W dniu 2012-08-09 21:47, megrims pisze:
>> Smorawiński ma na demo M550d. Przejechałem się i jakie mam wnioski.
>>
>
> Taki czarny metalic kolor?
>
>
>
tak :)

--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

do góry

W dniu 2012-08-09 21:47, megrims pisze:
> Smorawiński ma na demo M550d. Przejechałem się i jakie mam wnioski.
>
> Ktoś, kto kompletował akurat tą demówkę, to lekko mówiąc
> mało kompetentny. Zamówiona sztuka bez okna dachowego,
> bez dostępu komfortowego. Kolor OK. Fotele komfortowe OK.
> Wkurwiający system start-stop. Ja rozumiem, że szybko
> uruchamia silnik, ale wyobrażam sobie sytuację, jak mamy
> rozgrzane turbo a tu start-stop nam wyłączy silnik.

oj, chyba mają na to jakiś sposób.

> Genialne. Rasowy dźwięk silnika wydobywa się.. uwaga..
> z głośników. No z tym to przegięli i to konkretnie.

Takie czasy :( A BMW 528i ma silnik R4.

> Największa porażka to cena. 550.000 PLN. Dla diesla R6
> taka cena to pomyłka. A8 4.2 V8 TDI jest tańsze.

hm, ja tam na stronie BMW widzę cenę 375tys.PLN Dowaliłeś mu wyposażenia
za 175 tysi czy jak? Chyba niemożliwe nawet, żeby dodatków za taką kwotę
do tej wersji nabrać.


--
pozdro,
W.

do góry

W dniu 2012-08-09 22:48, V-Tec pisze:
> W dniu 2012-08-09 21:47, megrims pisze:
>> Smorawiński ma na demo M550d. Przejechałem się i jakie mam wnioski.
>>
>> Ktoś, kto kompletował akurat tą demówkę, to lekko mówiąc
>> mało kompetentny. Zamówiona sztuka bez okna dachowego,
>> bez dostępu komfortowego. Kolor OK. Fotele komfortowe OK.
>> Wkurwiający system start-stop. Ja rozumiem, że szybko
>> uruchamia silnik, ale wyobrażam sobie sytuację, jak mamy
>> rozgrzane turbo a tu start-stop nam wyłączy silnik.
>
> oj, chyba mają na to jakiś sposób.
>
>> Genialne. Rasowy dźwięk silnika wydobywa się.. uwaga..
>> z głośników. No z tym to przegięli i to konkretnie.
>
> Takie czasy :( A BMW 528i ma silnik R4.
Ma być E klasa z silnikiem 1.6
a ten silnik 528i R4 turbo benzyna fajny jest. :)

>
>> Największa porażka to cena. 550.000 PLN. Dla diesla R6
>> taka cena to pomyłka. A8 4.2 V8 TDI jest tańsze.
>
> hm, ja tam na stronie BMW widzę cenę 375tys.PLN Dowaliłeś mu wyposażenia
> za 175 tysi czy jak? Chyba niemożliwe nawet, żeby dodatków za taką kwotę
> do tej wersji nabrać.
>
>

To demo, w takiej kompletacji wg słów miłej Pani, która tam
sprzedaje kosztuje 550 :|


--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

do góry

On 2012-08-09 22:50, megrims wrote:
> W dniu 2012-08-09 22:48, V-Tec pisze:
>> W dniu 2012-08-09 21:47, megrims pisze:
>>> Największa porażka to cena. 550.000 PLN. Dla diesla R6
>>> taka cena to pomyłka. A8 4.2 V8 TDI jest tańsze.
>>
>> hm, ja tam na stronie BMW widzę cenę 375tys.PLN Dowaliłeś mu wyposażenia
>> za 175 tysi czy jak? Chyba niemożliwe nawet, żeby dodatków za taką kwotę
>> do tej wersji nabrać.
>
> To demo, w takiej kompletacji wg słów miłej Pani, która tam
> sprzedaje kosztuje 550 :|

Może to wina dopłaty za stereotypowe zwłoki w bagażniku ? ;-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

W dniu 2012-08-09 22:50, megrims pisze:
[..]
> To demo, w takiej kompletacji wg słów miłej Pani, która tam
> sprzedaje kosztuje 550 :|

a na pewno te wszystkie pierdoły potrzebujesz? Sam skonfiguruj i zobacz,
ile wyjdzie. Albo bierz 528i ;)


--
pozdro
W.

do góry

W dniu 2012-08-09 23:05, V-Tec pisze:
> W dniu 2012-08-09 22:50, megrims pisze:
> [..]
>> To demo, w takiej kompletacji wg słów miłej Pani, która tam
>> sprzedaje kosztuje 550 :|
>
> a na pewno te wszystkie pierdoły potrzebujesz? Sam skonfiguruj i zobacz,
> ile wyjdzie. Albo bierz 528i ;)
>
>
535d

--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

do góry

On Thu, 09 Aug 2012 22:48:19 +0200, V-Tec wrote:

> W dniu 2012-08-09 21:47, megrims pisze:
>> Smorawiński ma na demo M550d. Przejechałem się i jakie mam wnioski.
>>
>> Ktoś, kto kompletował akurat tą demówkę, to lekko mówiąc
>> mało kompetentny. Zamówiona sztuka bez okna dachowego,
>> bez dostępu komfortowego. Kolor OK. Fotele komfortowe OK.
>> Wkurwiający system start-stop. Ja rozumiem, że szybko
>> uruchamia silnik, ale wyobrażam sobie sytuację, jak mamy
>> rozgrzane turbo a tu start-stop nam wyłączy silnik.
>
> oj, chyba mają na to jakiś sposób.

Sprawdza temperaturę, jednak mimo wszystko życia turbinie to zapewne nie
wydłuża.

do góry