Dnia Sat, 3 Nov 2012 07:05:19 -0700 (PDT), m...@w...pl napisał(a):
> Alternator z wzbudzeniem w postaci magnesu trwalego zamiast cewki wzbudzenia
sterowanej z klasycznego regulatora napiecia.
>
> Taka konstrukcja maszyny elektrycznej jest mozliwa przy relatywnie małych mocach.
Do samochodu juz by sie nie nadawałą.

Czemu nie ?

> Mnie to mimo wszystko zdziwiło - w "motocyklach" MZ ktorymi kiedys jezdzilem byl
normalny alternator na wale z wzbudzeniem obcym i klasycznym regulatorem. Moc
alternatora to cos (o ile pamietam) 220W

Kiedys magnesy byly gorsze .... aczkolwiek juz stosowane w wielu
silniczkach w samochodzie.

J.