W dniu 2018-03-08 o 22:20, Cavallino pisze:
> W dniu 08-03-2018 o 19:25, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>> W dniu .03.2018 o 18:29 Cavallino <c...@k...pl> pisze:
>>
>>
>>>>> Jakieś super materiały na łańcuchy obecnie stosują, skoro się nie
>>>>> wymienia.
>>>>> Dawniej wymieniało się, jak słychać było zbyt głośną pracę
>>>>> rozrządu, myślę, że i teraz to jest słuszne postępowanie.
>>>>  Dobry material, dobre smarowanie, i wytrzyma tyle co silnik - tzn
>>>> gładzie, pierscienie, panewki, oraz blachy karoserii.
>>>
>>> W BMW, PSA i VW żywotność łańcuchów jest niższa niż pasków.
>>> Przynajmniej w niektórych silnikach.
>>
>> Pasek w 2.0 HDI wymieniałem po 240kkm.
>
> A łańcuchom w tsi zdarza się wytrzymywać mniej niż 50 tys....

W THP też często nie dobija do 100kkm. No ale bawarczycy maczali palce w
silniku i powstał bubel.
Późniejsze wersje THP są już lepsze, bo PSA ulepszyło dla siebie silnik
i łańcuch jest trwalszy.

Ale fakt, że interwał wymiany paska w HDI'kach jest bardzo długi.
W pierwszej 307'ce wymieniałem pasek przy 220kkm i wyglądał jakby miał
drugie tyle zrobić...