-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!reader02.eternal-septe
mber.org!.POSTED!not-for-mail
From: ToMasz <t...@p...fm.com.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Ładowarki - burdel większy niż przy końcówkach do LPG
Date: Sat, 17 Feb 2018 13:55:18 +0100
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 11
Message-ID: <p698nn$cgd$1@dont-email.me>
References: <5a8812bb$0$583$65785112@news.neostrada.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sat, 17 Feb 2018 12:55:19 -0000 (UTC)
Injection-Info: reader02.eternal-september.org;
posting-host="b20385242645ac83dc782deceef0e7ce";
logging-data="12813";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX18PQttdw+H5gLGVp5QMTE03"
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.5.0
In-Reply-To: <5a8812bb$0$583$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Language: pl
Cancel-Lock: sha1:lr0K9w8M7RDAfQoV7rx2wRQsb4Q=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2624999
[ ukryj nagłówki ]W dniu 17.02.2018 o 12:32, T. pisze:
> Można sobie podładować, ale nie u konkurencji :-)
>
> Każdy z samochodowych koncernów chce być lepszy od konkurencji i
> szybciej zajmować rodzący się elektryczny rynek. Dotąd więc koncerny
> niechętnie dzieliły się wiedzą - każdy pracował dla siebie.
nie chodzi o wiedzę. Albo inaczej, chodzi o to, żeby nie ujawniać
informacji o stratach, występujących na drodze pomiędzy siecią
elektryczną a akumulatorami. To się kłóci z ekologią
ToMasz
Następne wpisy z tego wątku
- 17.02.18 14:50 t-1
- 17.02.18 17:59 Tomasz Pyra
- 17.02.18 18:45 ToMasz
- 17.02.18 20:24 Adam
- 17.02.18 23:18 ToMasz
- 18.02.18 23:26 Poldek
- 18.02.18 23:29 Poldek
- 19.02.18 00:19 J.F.
- 19.02.18 01:41 RadoslawF
- 19.02.18 02:09 J.F.
- 19.02.18 12:17 robot
- 19.02.18 13:04 RadoslawF
- 19.02.18 13:05 RadoslawF
- 19.02.18 18:35 J.F.
- 19.02.18 19:22 Uncle Pete
Najnowsze wątki z tej grupy
- Nowy VW 208 :-)
- ile Tesla ma gwarancji?
- OT Silnik sie przegrzewa
- Zakaz wjazdu
- Nie zawsze wchodzi jedynka
- Samochody na wodę
- miszczowie parkowania
- Re: Dlaczego tak odstają od Tesli?
- Re: Dlaczego tak odstają od Tesli?
- Re: Dlaczego tak odstają od Tesli?
- Tesla na złom
- Nie matura lecz chęć szczera ...
- Najlepszy akumulator 12V
- Przednich p-mgielnych nie wolno bez mgły
- silnik-chwilówka
Najnowsze wątki
- 2025-03-23 Waga z legalizacją
- 2025-03-23 Nowy VW 208 :-)
- 2025-03-23 ile Tesla ma gwarancji?
- 2025-03-22 OT Silnik sie przegrzewa
- 2025-03-22 Przenoszenie przez wifi na nowego Androida
- 2025-03-22 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2025-03-22 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy Comarch XL (Logistyka, WMS, Produk
- 2025-03-22 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2025-03-22 Warszawa => NMS System Administrator <=
- 2025-03-22 Warszawa => Analityk IT (projekty z obszaru telco) <=
- 2025-03-22 Orzeczenie TSUE
- 2025-03-22 Warszawa => Operations Support Systems (OSS) Team Leader <=
- 2025-03-22 Warszawa => Scrum Master <=
- 2025-03-22 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2025-03-22 Warszawa => BI Developer / Analityk BI <=
![Licznik Elektromobilności: ponad 9 tys. ogólnodostępnych punktów ładowania [© Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/motoryzacja/Licznik-Elektromobilnosci-ponad-9-tys-ogolnodostepnych-punktow-ladowania-265556-50x33crop.jpg "Licznik Elektromobilności: ponad 9 tys. ogólnodostępnych punktów ładowania [© Freepik]")
Licznik Elektromobilności: ponad 9 tys. ogólnodostępnych punktów ładowania
