>> Co Wy na to? Mój minimalistyczny układ zabezpieczający doprowadzi do
>> tragedii czy nie?

Przyjmując że masz aleternator w samochodzie, to brakuje tylko
zabezpieczenia przed przeładowaniem.

> Tragedii nie, ale szczytem sprawności też nie będzie grzeszył - panel
> obciążony do 12-13v będzie chodził poniżej punktu pracy "mocy
> maksymalnej". Lepiej dorzuć te 5zł i dorób mu stepdown (np LM2576adj?)
> ustawiony na 14 (14.4v?),

Dlaczego 14,4V? Do takiego napięcia ładuje się akumultor "dorywczo".
W pracy buforowej - ładowanie bezprzerwowe to 13,8V

Podczas jazdy nie ma co liczyć na ładowanie. Zresztą jest alternator.
Opcja dobra jak zostawia samochód na 2-3 tygodnie bez jazdy.
Potrzebuje wtedy 150-300mA żeby wyrównać straty.
Wydaje mi się, że dioda prostownicza i jedna zenerka. Proste, nie do
zepsucia.

--
Desoft