Witam. Szukam wiadomości na temat akumulatorów
litowo-żelazowych, -ładowanie, rozładowanie.

do góry

"kozioł" <neutrin)@wp.pl> wrote in message
news:gp1ecp$vtd$1@news.dialog.net.pl...
> Witam. Szukam wiadomości na temat akumulatorów
> litowo-żelazowych, -ładowanie, rozładowanie.


http://a123systems.textdriven.com/product/pdf/1/ANR2
6650M1_Datasheet_AUGUST_2008.pdf



zbyszek

do góry

Ale podany link nic nie mówi o Li-Fe tylko o Li-Ion. Widziałem w necie
ładowarki które miały rozdzielanie ładowania na Li-Ion i Li-Fe , bo miały
nieco inne napięcia ładowania ( nie prąd ). Teraz nie wiem juz o co chodzi,
się pogubiłem.

do góry

Nowe technologie np.: Li-FePO4 charakteryzują się napięciem nominalnym 3.3V
co jednoznacznie świadczy iż nie są to układy zamienne z innymi
akumulatorami Li-Ion.
http://209.85.129.132/search?q=cache:Vp41p8kQVUQJ:ww
w.wamtechnik.com.pl/newsletter/02_2007/index.htm+anr
26650&hl=pl&ct=clnk&cd=1&gl=pl&lr=lang_pl

do góry

> Ale podany link nic nie mówi o Li-Fe tylko o Li-Ion.

Li- Fe (a dokładniej LiFePO4) to też rodzinka litowo jonowych kwestia z
czego zrobiono elektrody

Przegląd litowców:
http://wapedia.mobi/en/Lithium_battery?t=2.

Warto poszukać akumulatorków a123 2.3Ah tylko nie chińskich podróbek....



zbyszek

do góry

wrote:

> Ale podany link nic nie m?wi o Li-Fe tylko o Li-Ion.

Mówi wszystko o oryginałach firmy A123. W stronę chińskich pseudoogniw LiFe
nawet nie próbuj spoglądać - kucają już przy 8A.

> Widzia?em w necie
> ?adowarki kt?re mia?y rozdzielanie ?adowania na Li-Ion i Li-Fe , bo mia?y
> nieco inne napi?cia ?adowania ( nie pr?d ). Teraz nie wiem juz o co
> chodzi, si? pogubi?em.

O końcowe napięcie ładowania wynoszące 3.6V, zamiast 4.1V dla Li-Ion i 4.2V
dla Li-Pol.

Nawiasem mówiąc najprostsza ładowarka "polowa" dla pakietu 4S li-fe składa
się z akumulatora samochodowego i półtora metra przewodu od lampki nocnej ;)

--
pozdrawiam,
Łukasz Spychalski

do góry

zbyszek pisze:
>> Ale podany link nic nie mówi o Li-Fe tylko o Li-Ion.
>
>
> Warto poszukać akumulatorków a123 2.3Ah tylko nie chińskich podróbek....
>

Porównywałeś te chińskie "podróbki" z "oryginałami" czy tylko tak gadasz?
Mógłbyś się podzielić spostrzeżeniami?


--
Pozdrawiam,
Andrzej

do góry

kozioł pisze:
> Witam. Szukam wiadomości na temat akumulatorów
> litowo-żelazowych, -ładowanie, rozładowanie.
>

Jeśli chodzi o A123 to trzeba pilnować 3,6V.
Powyżej 4,5V grzeją się i puszcza zawór ciśnieniowy.
Ten zawór to taki plastikowy krążek w jednym denku.
Takie umieszczenie zaworu oznacza, że nie można akumulatorów dociskać od
góry, bo zaworek wtedy nie ma jak puścić.
Akumulatory te są o tyle przyjemniejsze, że się nie palą w
przeciwieństwie do innych Li, zapach tylko jest taki sobie.
Przy nieobciążonym ogniwie bezpieczne napięcia to chyba 2,9V-3,6V;
dynamicznie można przekroczyć tę granice.
Z tego co pamiętam na stronie A123 jest jakaś nota.
Przy połączeniu szeregowym należy pamiętać by mierzyć napięcie każdego z
ogniw a nie tylko całego pakietu.
Równoważenie ogniw, moim zdaniem, nie jest konieczne przy każdym ładowaniu.
Co do prądu ładowania i rozładowania dla A123 2,3 Ah, to powiem tak,
kabelków Ci nie starczy by zrobić im krzywdę.


--
Pozdrawiam,
Andrzej

do góry

Pomyliłem się w poprzednim poście, dolna granica rozładowania to 2V.


--
Pozdrawiam,
Andrzej

do góry

To w końcu jakie moze być max U przy ładowaniu ?

do góry