W dniu 14-09-2011 12:53, kamil pisze:

> Flagowy model firmy dostępny dla kilku bogaczy... Mówimy tu o masowej
> produkcji.

Ale 10lat wcześniej.

> Spinam się? Raczej prostuję Twoje teorie o "prototypach ew. w jakichś
> rzadkich, wydumanych modelach" (chociaż sam podajesz Alfę Spider) i
> podważam owe "proste i prymitywne jak cep pudełka", które jak widać są
> tak samo wyposażone, jak auta europejskie. Pierdoły jak choćby pełna

To że Honda wprowadziła zmienne fazy rozrządu do większej gamy silników
ma oznaczać, że samochody japońskie były/są jakoś wybitnie nowoczesne?
Uczepię się jeszcze raz tego aparatu zapłonowego - ciekawe, że
"supernowoczesny" VTEC też miał mechaniczny, prawda? Dlaczego nie poszli
za ciosem, nie unowocześnili silnika kompleksowo tylko wciskali takie
przestarzałe rozwiązania?

> elektryka dostępna w byle Civicu podczas, gdy Fordy czy inne Audi miały
> w tym czasie tylne szyby na korbki.

Mnóstwo japończyków też miało korbki.


Pozdrawiam
Paweł