On 2011-09-22 19:24, Shrek wrote:
> On 2011-09-22 18:45, Marcin 'Yans' Bazarnik wrote:
>> On 2011-09-22 17:17, Shrek wrote:
>
>>> Ruszy tak samo szybko jak i samochód (a zwykle szybciej).
>>
>> Ale to nie ma znaczenia. Samochód musi czekać na niego.
>
> Faktycznie - jednak wolę mieć przed sobą motor, nie puszkę.

Statystycznie masz pewnie rację. Ale motor jest dokładany extra.

>>> Gówno prawda - najszybciej i najdynamiczniej ruszam jak jestem pierwszy.
>> > Na drugim miejscu już musiałbym komuś wjechać w dupę:P
>>
>> _TY_ było w przenośni :-) Spróbuj przyobserwować jak często ślamazarnie
>> ruszają Ci pierwsi... a jak szybko Ci którym zapali się żółte światło..
>> nie zauważyłeś tego ?
>
> Prawdę mówiąc nie. Często najwolniej zbiera się ten... przedostatni, co
> już na żółtym.

Bzdura. W Krakowie zdecydowanie najpierw mozolne ruszanie, a jak się
zbliża zmiana świateł, albo zapali żółte to nagle wszyscy dają w
palnik... część mistrzów przejeżdża również na czerwonym. I tak jest
prawie na każdej zmianie świateł...

>>> Idioci
>>> pozostaną idiotami, a część nirmalnie rozsądnych ludzi od czasu do czasu
>>> popełni jakiś idiotyzm na drodze, a czasem odpierdoli taki numer, że
>>> nawet przed samym sobą będzie im głupio.
>>
>> Niestety odsetek idiotów wsiadających na motor jest większy.
>
> Nie wydaje mnie się. Przynajmniej jeśli ograniczymy się do jazdy w korkach.

Mimo wszystko wydaje się mi się, że nie ma znaczenia: korki, czy nie.
Choć pewnym jest,
że w np. godzinach wieczornych uświadczych tabuny zapierdalaczy na
Bora... jedni tylko zapierdalają inni zapierdalają na tylnym kole.
Praktycznie codziennie...

>>>>> A to, że ten sam motocyklista pewnie zapierdala jak ma
>>>>> warunki... nic nie wnosi do jazdy w korku.
>>>>
>>>> To zależy. Jeśli robi to na wielopasmówce, gdzie ruch jest luźniejszy
>
>> Ja niczego takiego nie twierdziłem nigdy. Po prostu jak jest luźniej to
>> zapierdalają o wiele bardziej.
>
> Ale widzisz sprzeczność w twoim rozumowaniu. Ja piszę, że to jak
> zachowuje się jak można zapierdalać bez korka nic nie wnosi do jazdy w
> korku. A ty, że zależy bo jak nie ma korka, to zapierdalają;P

Najwyraźniej się nie zrozumieliśmy. MZ ci co zapierdalają poza korkami,
w korku też jada raczej szybciej od tych nie zapierdalaczy... bardziej
też im zależy na staniu na pole-position - bo mogą więcej zapierdalać.

>>> To zależy - jak podpiszą oświadczenie, to o co się pieklić - niby
>>> kłopot, ale normalna rzecz, że czasem się blacha obetrze - po to
>>> ubeczpiezenia są i tragedii nie ma.
>>
>> Niestety jest dużą strata czasu i kupą użerania z ubezpieczycielem.
>
> Takie są warunki uczestnicwa w ruchu. Znasz je. Jeśli się na nie
> godzisz, to zostaje KM.

Są inne rozwiązania jeszcze :-)

>>> Dopóki mi ten konkretny nie porysuje, to tak. Potem zresztą też, bo niby
>>> skąd mam wiedzieć, że kolejny raz spotykam tego konkretnego?
>>
>> Ja ich jakoś specjalnie nie wypatruje i tak nie zapamiętałem żadnych
>> szczegółów.
>
> No właśnie. Jak ci laska zrobi przykrość i będziesz musiał skorzystac z
> ubezpieczeniach w ramach NFZ bo ci grzybki wyrosną, to też się na
> wszystkie do końca życia obrazisz? :P

No to też o tym właśnie piszę :-)

>> Ee tam :-) BTW, nie lubię po prostu jak zajmowanie pole-position
>> usprawiedliwiane jest samymi korzyściami dla innych.
>
> Ja tam wolę mieć moto przede mną. Raz że mi nie wadzi, bo więcej go
> raczej nie zobaczę,

Zależy. Ja często widzę przed zakrętem... i cąły zakręt trzeba się wlec
za takim ;-)

> dwa, że jak widze moto w lusterku i mnie nie
> wyprzedza, to się za dużo gapie w lusterka, a w konsekwencji mniej niż
> bym chciał na jezdnię:P Zawsze puszczam jak mogę. Mi tam się nie kurczy,
> a ludzie za mną mają o jeden pojazd mniej. NIech se jadą.

Ale ogólnie masz rację - wyznaję tę samą zasadę: jedź tak szybko jak
uważasz za stosowne, i jednocześnie daj jechać szybciej tym którzy chcą.

Mnie drażnią pseudo-szybcy mistrzowie prostych oraz typowo egoistyczne
zachowania.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik