W dniu 01.11.2015 o 15:15, Pszemol pisze:
> "Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
> news:n14h9b$ajv$1@node2.news.atman.pl...
>>>>> Od ceny auta też zależy... a ta pośrednio zależy od marki i modelu.
>>>>
>>>> Nie zależy.
>>>> Na Peugeota za 70 tys dostaniesz rabat kilka razy większy, niż za
>>>> Dacię czy Toyotę też za 70 tys.
>>>
>>> Zależy, zależy... Na tańszy model Peugeota dużo dostaniesz mniejszy
>>> rabat niż na droższy model Peugeota
>>
>> No właśnie nie.
>> Na nowy tańszy model dostaniesz zerowy rabat, a na drogi i niechodliwy
>> duży.
>
> Czyli piszesz "nie" bo uważasz że zerowy rabat jest większy od dużego
> rabatu?

Źle napisałem.
Na duży i drogi, ale nowy dostaniesz rabat zerowy, na mały, ale
niechodliwy - duży.
Zarówno kwotowo jak i procentowo.
> Bo ja pisałem że na tańszy model dostaniesz mniejszy rabat.
> Czy zerowy rabat pasuje czy nie pasuje?
>
>> BTW: Kiedy byłeś ostatniu raz w Polsce kupować Peugeoty, że tak się
>> wypowiadasz tonem znawcy?
>
> Ile Peugeotów Ty kupiłeś i w ilu miejscach w Polsce


Żadnego, właśnie dlatego że proponowane rabaty mi nie odpowiadały,
podobnie jak stosunek francuskiej wartości do ceny.
Ale negocjowałem wiele razy czyli nie muszę teoretyzować tak jak Ty,
biorąc doświadczenia z innej części świata za cokolwiek warte.

Być może chciałem zbyt nowe modele, bo wiele nie szło ugrać, a do tego
auta z góry cennika (w podstawowych wersjach) były praktycznie niedostępne.
W Citroenie to samo, plus totalny zlew klienta, nawet jazd próbnych nie
potrafili porządnie zorganizować.

Konkurencja stara się dużo bardziej.