Cavallino wrote:

>> Albo było towarowe albo osobowe plus inne ograniczenia wynikające ze
>> znaków.
>> Podaj które, to Ci napisze jakie było i co mogło przejechać.
>
> Poniżej Kołbaskowa na które musiałem się cofnąć.
> Rosówek?
> Mnie się też nie czepiali zazwyczaj, a akurat wtedy tak.
> Ruch był żaden to im się nudziło, a urzędnik nie byłby sobą, gdyby nie
> zechciał zrobić petentowi na złość.

Przejście graniczne drogowe z ruchem osobowym
nie oznacza ruchu tylko samochodów osobowych, a jedynie fakt,
że nie było tam ruchu towarowego (odpraw towarów).
Ruch osobowy to przemieszczanie osób fizycznych -
warunki techniczne dla przejścia określają te dokumenty, o których pisałem.
Nie pamiętam czy to stoi w jakimś rozporządzeniu czy w umowie o
ustanowieniu przejścia,
ale z aktualnych dokumentów, które się googlują widać, że jest określony typ
przejścia
drogowego ze względu na ruch- towarowe i osobowe.
A dla danego przejścia chyba wojewoda albo Minister Spraw Wewn
wydawał jakiś dokument pod tytułem organizacja ruchu dla przejścia.
Zanim zaczęły się podchody z kratkami śmigałem pustym transitem przez
osobowy dukt w Olszynie i Łęknicy bez żadnych problemów.
Ale pamiętam, że była nagonka w prasie i poszukałem sobie potem podstawy
prawnej
do przejechania kratkowozem prywatnie na przejściu bez ruchu towarowego.
Te całe nękanie kratkowozów, to wymyśłił rząd
w porozumieniu z czwartą władzą, żeby odstraszyć ludzi od zakupu :-).
A celnikowi to dwa razy nie musisz podpowiadać,
jak jest okazja przydepnąć, to poddusi - zaraz jakiś fant wpadnie
jak petent nie umie się obronić.